Για τις εργασίες στην κεντρική πλατεία δε γράψαμε κάτι μετά την επιστροφή της στήλης από την άδεια…
Αναγκαίο, δεν το συζητάμε, να υπάρξουν παρεμβάσεις στην κυκλοφορία των οχημάτων και στα δύο ρεύματα για τις εργασίες…
Αρκεί όμως να γίνονται εργασίες…
Ο Αύγουστος είναι ο μήνας των αδειών και για τις κατασκευαστικές – εργολαβικές εταιρείες και φανταζόμαστε πως τουλάχιστον για ένα 10ήμερο δε θα πραγματοποιηθούν εργασίες…
Επομένως, στην καλύτερη περίπτωση, οι εργασίες θα συνεχιστούν αυτήν την εβδομάδα και θα επανεκκινήσουν από τις 18 – 20 του μήνα…
Είναι επαρκής ο χρόνος αυτός για να γίνουν αυτά που πρέπει μέχρι την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς;
Δε μιλάμε για ολοκλήρωση των εργασιών στην πλατεία προφανώς αλλά για αυτά που πρέπει να γίνουν στο ρεύμα καθόδου, ώστε να ανοίξει και πάλι, όταν θα ξεκινήσει η σχολική χρονιά…
Γιατί προφανώς κάποια στιγμή θα πρέπει να κλείσει και το ρεύμα ανόδου για τις εργασίες επίστρωσης με κυβόλιθο…
Αν υπάρχει σχεδιασμός και πρόγραμμα, εμείς λέμε, ότι γίνονται όλα…
Απλώς οι λέξεις πρόγραμμα και σχεδιασμός, είναι από εκείνες που δεν τις συναντούμε συχνά στην πόλη μας…
Διαβάζουμε ρεπορτάζ για περιστατικό στη γειτονική Ιταλία όπου ένας 60χρονος αγνόησε τις προειδοποιήσεις και απαγορεύσεις και επιχείρησε να κάνει πεζοπορία στους Δολομίτες…
Σε ένα δύσβατο μονοπάτι στα 2.500 μέτρα που είχε κλείσει λόγω κατολισθήσεων…
Ο Βρετανός αγνόησε τις προειδοποιήσεις, υπερκέρασε και τα εμπόδια που είχαν τοποθετηθεί, όμως τα… χρειάστηκε και κάλεσε σε βοήθεια, λόγω πτώσης βράχων.
Η επιχείρηση διάσωσης ήταν περίπλοκη λόγω των κακών καιρικών συνθηκών και χρειάστηκε η χρήση δύο ελικοπτέρων και αρκετών μελών του προσωπικού.
Το κόστος ανήλθε συνολικά σε 14.225 ευρώ, εκ των οποίων τα 11.160 ευρώ ήταν για την κάλυψη του κόστους της 93λεπτης διάσωσης με ελικόπτερο…
Και φυσικά αντιλαμβάνεστε ποιος πλήρωσε το κόστος, έτσι;
Ο ίδιος χωρίς δεύτερη κουβέντα…
Επειδή στο εξωτερικό υπάρχουν και εφαρμόζονται οι Νόμοι και δεν είναι όπως στη χώρα μας…
Όπου ο καθένας ξεκινά να κάνει πεζοπορία προς τη Μονή Στομίου ή στο φαράγγι του Βίκου, είτε μόνος του είτε καταβάλλοντας και ένα αντίτιμο 40-50 ευρώ σε έναν οδηγό (που μπορεί να μην είναι καν πιστοποιημένος) αλλά αν ξεμείνει από δυνάμεις καλούν σε βοήθεια μέσω του 112…
Και τρέχουν οι πυροσβέστες να μεταφέρουν τον κύριο ή την κυρία που δεν τα κατάφερε στο… τεστ κοπώσεως ή ακόμη χειρότερα, σε περίπτωση αδυναμίας προσέγγισης ή μεταφοράς, ειδοποιείται η Πολ. Αεροπορία για να στείλει ελικόπτερο…
Και μιας και ακόμη δεν έχουμε αποκτήσει τον Εθνικό Μηχανισμό Εναέριας Διάσωσης, έρχονται τα ελικόπτερα βαρέος τύπου των Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά σε κάθε περίπτωση κανείς δε χρειάζεται να ανησυχεί μην τυχόν και πληρώσει κάτι από την τσέπη του…
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
από την εφημερίδα «ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» στις 5-8-2025
