Δεν αρμόζει στην πόλη μας, ούτε σε εμάς τους πολίτες να περιμένουμε να τα βρουν μεταξύ τους Μπέγκας και Καχριμάνης για να προχωρήσουν ένα ή περισσότερα έργα…
Το ότι τσακώθηκαν και πάλι την περασμένη Παρασκευή στη συνάντηση που είχαν για να βρεθεί η τεχνική λύση στο τμήμα του δακτυλίου της πόλης, δε μπορεί να θεωρηθεί είδηση…
Αντιθέτως όμως είναι είδηση το ότι οι κακές προσωπικές σχέσεις του δημάρχου με τον περιφερειάρχη επηρεάζουν τουλάχιστον προς το παρόν, την ομαλή εξέλιξη έργων και τον σχεδιασμό γενικότερα…
Αν ήταν μόνο το θέμα του δακτυλίου θα λέγαμε, ότι υπάρχει όντως ένα τεχνικό ζήτημα…
Αλλά δεν είναι μόνον αυτό… Να θυμίσουμε τις κόντρες με τον Μπέγκα σε θέση αντιπροέδρου του ΦοΔΣΑ πριν επανεκλεγεί δήμαρχος το 2023
Να θυμηθούμε τα «πήγαινε – έλα» της μελέτης αποκατάστασης στο τζαμί του Ασλάν πασά που εγκρίθηκε από το ΚΑΣ, στην πορεία όμως απορρίφθηκε κατόπιν της παρέμβασης της Περιφέρειας;
Ή μήπως τις διαφορετικές θέσεις για το νέο κλειστό γυμναστήριο που πρέπει να ανεγερθεί στην πόλη, με την Περιφέρεια να επιμένει για το πρώην Κλειστό Ξιφασκίας, τον δε Δήμο να μιλά μεν για ένα νέο κλειστό, αλλά σίγουρα όχι για το συγκεκριμένο;
Λέμε μόνο τούτο. Μεταξύ τους, μπορούν να μη μιλάνε, να σκοτώνονται, να κάνουν ό,τι θέλουν. Όταν όμως συζητούν για θέματα του τόπου μας, οφείλουν να κάθονται στο ίδιο τραπέζι, να συζητούν και να βρίσκουν λύσεις…
Κανείς δεν πρέπει να επιχαίρει που σχεδόν καθημερινά η Αστυνομία μας τροφοδοτεί με ανακοινώσεις για συλλήψεις ανηλίκων που οδηγούν είτε Ι.Χ είτε δίκυκλα χωρίς να διαθέτουν άδεια οδήγησης…
Το αντίθετο πρέπει να συμβαίνει γιατί βλέπουμε τι γίνεται κάθε μέρα στους δρόμους…
Και πόσοι χάνονται άδικα λόγω μίας κακής στιγμής δική τους ή ενός άλλου οδηγού…
Βλέπουμε, ότι αυξάνει το ενδιαφέρον για την απόκτηση άδειας οδήγησης αυτοκινήτου από ολοένα και μικρότερες ηλικίες κάτω των δεκαοκτώ, αφού μπορούν και οι 17χρονοι να αποκτήσουν δίπλωμα, με συγκεκριμένες προϋποθέσεις…
Όχι μόνο στο πως θα βγάλουν το δίπλωμα, αλλά κυρίως στις προϋποθέσεις κάτω από τις οποίες θα μπορούν να οδηγούν στο δρόμο…
Πληροφοριακά, να θυμίσουμε, πως απαιτείται για κάποιον οδηγό που δεν έχει συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας του, να υπάρχει συνοδηγός σε ηλικία μεγαλύτερη των 25 ετών στο όχημα που να διαθέτει και δίπλωμα πενταετίας σε ισχύ…
Τα γράφουμε για να τα θυμόμαστε κι εμείς την επόμενη φορά που θα δούμε έναν πιτσιρικά στο τιμόνι οχήματος, όπως χθες το πρωί στην είσοδο της πόλης που ήταν μόνος του στο όχημα, το οποίο δεν είχε ούτε Σ (Συνοδευόμενος) ούτε το γράμμα Ν (Νέος) στο πίσω παρμπρίζ…
Ούτε τον αριθμό του οχήματος δεν προλάβαμε να δούμε, έτσι όπως πήγαινε… Αλλά μαζί με αυτόν, είναι και πάρα πολλοί άλλοι ενήλικες οδηγοί που οδηγούν σαν τρελοί, ειδικά τις πρωινές ώρες που πηγαίνουν (προφανώς) στη δουλειά τους…
Η είσοδος – έξοδος της πόλης στο «Γιαννιώτικο Σαλόνι» είναι ο ιδανικός τόπος για την Τροχαία να κινείται με συμβατικά οχήματα και να βεβαιώνει παραβάσεις…
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
Από την εφημερίδα «ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» στις 18-03-2025
