Για μία κατάσταση που εγκυμονεί τεράστιο κίνδυνο για όλους τους πολίτες είτε πεζούς είτε επιβάτες Ι.Χ αλλά πολύ περισσότερο τους δικυκλιστές κάνει λόγο σε ανακοίνωσή της η Λέσχη Μοτοσικλετιστών Ιωαννίνων, αναφερόμενη στην απαράδεκτη κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι περισσότεροι δρόμοι στο αστικό οδικό δίκτυο των Ιωαννίνων. Απόρροια των εργασιών που εξελίσσονται τους τελευταίους μήνες για το δίκτυο οπτικών ινών και το δίκτυο φυσικού αερίου αντίστοιχα, αλλά εκτός από αυτά και μίας διαχρονικής αδιαφορίας των αρμόδιων Τεχνικών Υπηρεσιών του Δ. Ιωαννιτών να ανταποκριθούν στη βασική και στοιχειώδη υποχρέωσή τους έναντι των πολιτών. Να παρέχουν στους πολίτες ασφαλείς οδικές υποδομές ώστε κανείς να μην διακινδυνεύει τη ζωή του ή τη σωματική του ακεραιότητα, οδηγώντας σε δρόμους με βαθιές λακκούβες ή σκάμματα στο κέντρο της οδού, όπως ακριβώς συμβαίνει αυτήν την περίοδο στην οδό Σπύρου Λάμπρου.
Στην ανακοίνωσή της η ΛΕΜΙ εκφράζει και την ανησυχία κα την αγανάκτησή της, για την κατάσταση αυτή, επισημαίνοντας πως στα περισσότερα σημεία, οι λακκούβες θυμίζουν κρατήρες που αποτελούν σοβαρό κίνδυνο για οδηγούς και πεζούς.
«Η σήμανση σε αρκετά σημεία είναι ελλιπής ή ανεπαρκής, ιδιαίτερα κατά τις βραδινές ώρες. Μέλος της Λέσχης μας υπέστη σοβαρή υλική ζημιά όταν η μοτοσικλέτα του έπεσε σε λακκούβα έργων, με αποτέλεσμα να στραβώσει η ζάντα του οχήματός του. Καθημερινά καταγράφονται ζημιές σε μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα, γεγονός που αποδεικνύει ότι το πρόβλημα δεν είναι μεμονωμένο αλλά γενικευμένο.
Οι μοτοσικλετιστές είναι σαφώς πιο ευάλωτοι σε τέτοιου είδους κακοτεχνίες και επικίνδυνες παγίδες στο οδόστρωμα. Μια απότομη απώλεια ισορροπίας ή ένα γλίστρημα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη και σε μοιραίο ατύχημα. Ο φόβος μας είναι ότι, εάν δεν υπάρξει άμεση αποκατάσταση των δρόμων και ουσιαστικός έλεγχος της ποιότητας των εργασιών, είναι θέμα χρόνου να θρηνήσουμε θύματα», επισημαίνεται στην ανακοίνωση της ΛΕΜΙ.
«Ζούμε στη βορειότερη πόλη της Αφρικής»
Σε δηλώσεις της στο ITV η πρόεδρος της ΛΕΜΙ Βασιλική Ευαγγέλου ανέφερε πως το θέμα έχει πλέον ξεφύγει από τα όποια όρια ανεκτικότητας και υπομονής που μπορεί ο καθένας να κάνει για την εκτέλεση έργων που είναι απαραίτητα, όμως οι συνθήκες με τις οποίες εκτελούνται τα έργα αυτά θα πρέπει να αλλάξουν ριζικά. «Τα μέλη μας ταξιδεύουν συχνά σε άλλες πόλεις της Ελλάδας και στο εξωτερικό και δεν έχουν διακρίνει πουθενά μία τέτοια εικόνα. Αντιθέτως, όπου βλέπουμε να γίνονται εργασίες στο οδόστρωμα, η πρώτη επιλογή είναι να κλείνει τελείως ο δρόμος, να γίνονται τα έργα, να ακολουθεί η αποκατάσταση και μετά να δίνεται ξανά στην κυκλοφορία. Αν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε οι βασικές εργασίες γίνονται σε ώρες που είναι περιορισμένη η κίνηση, ακόμη και τη νύχτα. Πάντα όμως υπάρχει η κατάλληλη σήμανση ώστε να ενημερώνονται οι οδηγοί για ό,τι θα βρουν πιο κάτω και να είναι προσεκτικοί. Στην πόλη μας τα μέτρα που λαμβάνονται είναι ανεπαρκή και αυτό αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού ατυχήματος ή και δυστυχήματος. Είναι κάποιες χαρακτηριστικές περιπτώσεις, όπως η Σπύρου Λάμπρου όπου εκτός από το σκάμμα στο μέσον του δρόμου, έχουν γίνει και ζημιές στον οδοφωτισμό και δεν υπάρχουν φώτα το βράδυ. Και σε άλλες περιοχές της χώρας υπάρχουν προβλήματα, γίνονται όμως προσπάθειες ώστε να αντιμετωπίζονται και να αποκαθίστανται συνολικά και όχι σημειακά. Είναι σαν να ζούμε στη βορειότερη πόλη της Αφρικής», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Άμεση λήψη μέτρων
Η Λέσχη Μοτοσικλετιστών Ιωαννίνων ζητά από τον Δ. Ιωαννιτών την άμεση
και πλήρη αποκατάσταση του οδοστρώματος στα σημεία όπου έχουν πραγματοποιηθεί έργα.
Την ενίσχυση της σήμανσης και της προειδοποίησης σε όλα τα εργοτάξια.
Τον αυστηρό έλεγχο των εργολάβων για την ποιότητα και την ασφάλεια των παρεμβάσεων.
Την ανάληψη ευθύνης για τις ήδη προκληθείσες ζημιές σε οχήματα.
«Ως Λέσχη Μοτοσικλετιστών Ιωαννίνων δηλώνουμε ότι δεν θα παραμείνουμε σιωπηλοί απέναντι σε μια κατάσταση που θέτει καθημερινά σε κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα των συμπολιτών μας.
Η ασφάλεια στους δρόμους δεν είναι πολυτέλεια — είναι υποχρέωση της Πολιτείας και δικαίωμα όλων μας», καταλήγει η ανακοίνωση.
