Στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τουλάχιστον δυόμισι ετών υποχώρησε η παραγωγή αργού πετρελαίου της Ρωσίας τον Ιούνιο, καθώς οι συνεχείς ουκρανικές επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις επηρεάζουν σημαντικά τη λειτουργία του πετρελαϊκού τομέα της χώρας.
Σύμφωνα με τη μηνιαία έκθεση του ΟΠΕΚ, η μέση ημερήσια παραγωγή διαμορφώθηκε στα 8,928 εκατομμύρια βαρέλια, καταγράφοντας μείωση κατά 61.000 βαρέλια σε σχέση με τον Μάιο. Παράλληλα, η παραγωγή ήταν κατά 834.000 βαρέλια ημερησίως χαμηλότερη από το όριο που προβλέπεται για τη Ρωσία στο πλαίσιο της συμφωνίας OPEC+.
Πρόκειται για τη χαμηλότερη καταγεγραμμένη επίδοση από τότε που ο ΟΠΕΚ άρχισε να δημοσιεύει στοιχεία για το σύνολο των χωρών της συμμαχίας OPEC+, ενώ και τα ιστορικά δεδομένα του Bloomberg δείχνουν ότι αντίστοιχα χαμηλά επίπεδα δεν είχαν καταγραφεί από τις αρχές του 2023.
Πίεση στα διυλιστήρια και ελλείψεις καυσίμων
Η μείωση της παραγωγής συνδέεται άμεσα με τις ζημιές που έχουν υποστεί οι ρωσικές πετρελαϊκές εγκαταστάσεις από τα ουκρανικά πλήγματα. Οι επιθέσεις έχουν περιορίσει σημαντικά τη δυνατότητα επεξεργασίας αργού πετρελαίου, οδηγώντας σε ελλείψεις καυσίμων στην εγχώρια αγορά.
Για να διασφαλίσει την επάρκεια, η ρωσική κυβέρνηση έχει επιβάλει περιορισμούς στις εξαγωγές βενζίνης, ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών, καθώς αρκετά μεγάλα διυλιστήρια έχουν αναστείλει ή περιορίσει τη λειτουργία τους λόγω των καταστροφών.
Δεκάδες επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις
Σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg, τις τελευταίες περίπου 100 ημέρες η Ουκρανία έχει πραγματοποιήσει σχεδόν 50 επιθέσεις σε ρωσικές εγκαταστάσεις παραγωγής και επεξεργασίας καυσίμων. Από αυτές έχουν πληγεί τουλάχιστον 24 από τα 34 μεγαλύτερα διυλιστήρια της χώρας, τα οποία ανήκουν στους βασικούς ενεργειακούς ομίλους της Ρωσίας.
Η εξέλιξη αυτή έχει οδηγήσει τη λειτουργία των ρωσικών διυλιστηρίων στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον δεκαετιών. Ως αποτέλεσμα, μεγαλύτερες ποσότητες αργού πετρελαίου εξάγονται χωρίς επεξεργασία, καθώς οι μονάδες αδυνατούν να το μετατρέψουν σε τελικά προϊόντα όπως βενζίνη και ντίζελ, περιορίζοντας την προστιθέμενη αξία των εξαγωγών της χώρας.
