Με γοργούς ρυθμούς προχωρά ο Δήμος Ιωαννιτών τον σχεδιασμό για την εφαρμογή συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στην πόλη.
Ο αντιδήμαρχος Θωμάς Γιωτίτσας, μιλώντας στο Ioannina TV, εμφανίστηκε εκ νέου θετικός στην υλοποίηση του σχεδίου, σημειώνοντας πως η Δημοτική Αρχή εξετάζει πρακτικές που εφαρμόζονται ήδη σε άλλες πόλεις, όπως τα Τρίκαλα, η Πάτρα και η Λάρισα.
Βασικός στόχος του συστήματος, πέρα από το οικονομικό όφελος, ανεξάρτητα από το ύψος του, είναι η δημιουργία σταθερής εναλλαγής των οχημάτων στις θέσεις στάθμευσης, το λεγόμενο «rotation».
Ο κ. Γιωτίτσας ξεκαθάρισε πως ζητούμενο δεν είναι η εισπρακτική επιβάρυνση, αλλά η αποτροπή της πολύωρης κατάληψης των θέσεων από τα ίδια οχήματα. Με αυτόν τον τρόπο, οι θέσεις θα μπορούν να απελευθερώνονται ταχύτερα, ώστε να εξυπηρετούνται περισσότεροι οδηγοί που χρειάζονται να κάνουν σύντομες αγορές ή εργασίες στο κέντρο. Η σχετική μελέτη αναμένεται να τεθεί το επόμενο διάστημα προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο και θα προβλέπει διακριτές ζώνες στάθμευσης.
Οι ζώνες χρέωσης αναμένεται να διαμορφωθούν σε ζώνες για επισκέπτες και ειδικές κατηγορίες για μόνιμους κατοίκους, ενώ διαφορετικό καθεστώς αναμένεται να ισχύσει για την περιοχή εντός και εκτός του Κάστρου.
Οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν από το Δημοτικό Συμβούλιο, όπου θα παρουσιαστεί το σχέδιο και θα αναλυθούν οι τεχνικές λεπτομέρειες για την εφαρμογή του.
Πώς λειτουργεί το «rotation»
Στα περισσότερα αντίστοιχα συστήματα, προκειμένου να επιτευχθεί η εναλλαγή των οχημάτων, δεν υπάρχει δυνατότητα πληρωμής για απεριόριστο χρόνο. Συνήθως, το ανώτατο όριο συνεχόμενης στάθμευσης για έναν επισκέπτη κυμαίνεται στις δύο έως τρεις ώρες. Μετά τη λήξη του χρόνου, ο οδηγός θα πρέπει να μετακινήσει το όχημά του.
Στις περισσότερες επαρχιακές πόλεις, η ελεγχόμενη στάθμευση εφαρμόζεται κατά τις ώρες λειτουργίας της αγοράς, όπως για παράδειγμα από Δευτέρα έως Παρασκευή 08:00-21:00 και το Σάββατο 09:00-15:00. Τα βράδια, τις Κυριακές και τις αργίες, η στάθμευση στις θέσεις επισκεπτών είναι ελεύθερη. Ο έλεγχος πραγματοποιείται ψηφιακά από τη Δημοτική Αστυνομία, με τη χρήση ειδικών συσκευών (PDA) για τη σάρωση των πινακίδων και τον έλεγχο της καταβολής του αντίτιμου.
Το τελικό πλαίσιο, πάντως, αναμένεται να ξεκαθαρίσει όταν το σχέδιο παρουσιαστεί και συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο.
