Το Eurocontrol καταγράφει αύξηση των καθυστερήσεων στις πτήσεις στην Ελλάδα, ενώ η ΥΠΑ υποστηρίζει ότι οι επιχειρησιακοί δείκτες παραμένουν σε ελεγχόμενα επίπεδα
Σημαντική αύξηση στις καθυστερήσεις των πτήσεων που σχετίζονται με τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας καταγράφεται στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Eurocontrol. Όπως αναφέρεται, οι καθυστερήσεις εμφανίζονται αυξημένες κατά 63% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ενώ για την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου η χώρα συμμετείχε στο 13% των συνολικών καθυστερήσεων του ευρωπαϊκού δικτύου.
Από το ποσοστό αυτό, το 9% αποδίδεται στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και το 4% στο Κέντρο Ελέγχου Μακεδονίας.
Η απάντηση της ΥΠΑ
Με ανακοίνωσή της, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) διευκρίνισε ότι τα στοιχεία του Eurocontrol αφορούν καθυστερήσεις διαχείρισης ροής εναέριας κυκλοφορίας (ATFM) σε επίπεδο ευρωπαϊκού δικτύου και δεν αντανακλούν απαραίτητα τον πραγματικό χρόνο καθυστέρησης που βιώνουν οι επιβάτες.
Σύμφωνα με την ΥΠΑ, κατά τον Ιούνιο του 2026 η μέση καθυστέρηση στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών-Μακεδονίας διαμορφώθηκε στα 2,26 λεπτά ανά πτήση, έναντι 1,62 λεπτών την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Εφόσον αφαιρεθούν οι καθυστερήσεις που οφείλονται σε καιρικά ή άλλα εξωτερικά αίτια, ο μέσος χρόνος περιορίζεται στα 0,97 λεπτά ανά πτήση.
Παράλληλα, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών η μέση καθυστέρηση λόγω εναέριας κυκλοφορίας μειώθηκε στα 4,43 λεπτά ανά πτήση, από 6,50 λεπτά τον περσινό Ιούνιο, καταγράφοντας συνολική μείωση των καθυστερήσεων κατά 31,77%.
Η ΥΠΑ επισημαίνει ότι η φετινή θερινή περίοδος χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση, καθώς ήδη από τις 4 Ιουλίου καταγράφηκαν 4.925 πτήσεις σε μία ημέρα, αριθμός που ξεπέρασε το υψηλότερο ημερήσιο επίπεδο του 2025.
Οι λόγοι των καθυστερήσεων
Η αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Όλγα Τόκη, απέδωσε το φαινόμενο κυρίως στη σημαντική αύξηση της αεροπορικής κίνησης, αλλά και στις αλλαγές των αεροπορικών διαδρομών λόγω των πολεμικών συγκρούσεων, που έχουν μεταφέρει μεγάλο αριθμό υπερπτήσεων στον ελληνικό εναέριο χώρο.
Όπως ανέφερε, το Κέντρο Ελέγχου Αθηνών-Μακεδονίας διαχειρίζεται πλέον σχεδόν 5.000 πτήσεις ημερησίως, ενώ οι προβλέψεις για το καλοκαίρι κάνουν λόγο ακόμη και για 5.500 πτήσεις την ημέρα.
Στους παράγοντες που επιβαρύνουν την κατάσταση συγκαταλέγονται επίσης ο παλαιός εξοπλισμός, η αυξημένη ζήτηση, αλλά και το γεγονός ότι οι νέοι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της εκπαίδευσης.
Σχέδιο ενίσχυσης
Η ΥΠΑ σημειώνει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η ενίσχυση του προσωπικού. Μέσα στο 2025 διορίστηκαν 92 ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, ενώ εντός του 2026 προβλέπεται η ορκωμοσία ακόμη 51 από τους συνολικά 77 νέους ελεγκτές που πρόκειται να προσληφθούν.
Παράλληλα, εξελίσσονται έργα εκσυγχρονισμού των συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας, τα οποία αναμένεται να αυξήσουν τη διαχειριστική ικανότητα των αεροδρομίων και να συμβάλουν στον περιορισμό των καθυστερήσεων, διατηρώντας ταυτόχρονα υψηλό επίπεδο ασφάλειας.
