Πάρκο πολιτισμού, αθλητισμού και χώρους στάθμευσης σχεδιάζει η δημοτική αρχή
Μία διαφορετική πρόταση σε σχέση με την προϋπάρχουσα η οποία για αντικειμενικούς και οικονομικούς λόγους δε μπορεί πλέον να εφαρμοστεί, σχεδιάζει η δημοτική αρχή για την αξιοποίηση της έκτασης των 30 περίπου στρεμμάτων στο χώρο των πρώην Στρατιωτικών Φυλακών.
Η πρόθεσή της είναι η δημιουργία ενός Πάρκου πολιτισμού και εκδηλώσεων, με την προσθήκη όμως αθλητικών εγκαταστάσεων, όπως γήπεδα 5Χ5 και τένις, για την ενίσχυση της επισκεψιμότητας και την μεγαλύτερη διαθεσιμότητα χώρων άθλησης προς τους πολίτες.
Παράλληλα όμως στο σχεδιασμό και στη μελέτη που βρίσκεται σε εξέλιξη από τις αρμόδιες υπηρεσίες, προβλέπεται και η εξεύρεση δυνατότητας για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης κυρίως για τουριστικά λεωφορεία, αλλά και για Ι.Χ προκειμένου να αποσυμφορηθεί το κέντρο της πόλης από το κυκλοφοριακό πρόβλημα που γίνεται μεγαλύτερο και λόγω της συνεχούς κίνησης των οχημάτων για την αναζήτηση μίας θέσης στάθμευσης.
Την απάντηση για τον σχεδιασμό αυτό έδωσε ο αντιδήμαρχος αρμόδιος για θέματα έργων και παρεμβάσεων στο δήμο Ιωαννιτών, Κων. Γκόγκος, στη συνεδρίαση λογοδοσίας και στην σχετική ερώτηση που κατέθεσε ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης «Γιάννενα – Νέα Εποχή» Γεώρ. Αρλέτος.
Ένα από τα βασικά μειονεκτήματα της αρχικής μελέτης, όπως τόνισε ο κ. Γκόγκος, ήταν η έλλειψη χώρων στάθμευσης.
Σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση της οδού Γεννηματά (μεγάλος δακτύλιος) κρίνεται απαραίτητη η δημιουργία χώρου στάθμευσης για επιβατικά οχήματα και λεωφορεία.
«Οι απαραίτητες αλλαγές στη μελέτη θα πραγματοποιηθούν σε συνεργασία με τους μελετητές, ώστε το τελικό έργο να ανταποκρίνεται στις ανάγκες και τις επιθυμίες της τοπικής κοινωνίας. Η δημοτική αρχή δεσμεύεται να προχωρήσει με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα, αξιοποιώντας τις διαθέσιμες προσκλήσεις χρηματοδότησης, με στόχο την ολοκλήρωση του έργου προς όφελος των πολιτών και της πόλης των Ιωαννίνων», είπε μεταξύ άλλων ο κ. Γκόγκος.
Το ζήτημα που προκύπτει πάντως είναι πως η δημοτική αρχή θα πρέπει να «τρέξει» περισσότερο για να προλάβει τις προθεσμίες της πρόσκλησης για την ένταξή της σε νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, ενώ ως προς τη λήξη του χρόνου της παραχώρησης όπως ανέφερε ο κ. Μπέγκας αναμένεται να δοθεί λύση με παράταση της παραχώρησης ως το τέλος του 2027.
Επανέρχεται η ελεγχόμενη στάθμευση
Σε μία άλλη ερώτηση στη συνεδρίαση λογοδοσίας από τις παρατάξεις «Ιωάννινα 2023» και ΛΑ.ΣΥ αντίστοιχα για την αντιμετώπιση του έντονου κυκλοφοριακού προβλήματος, η δημ. αρχή απάντησε μέσω των αντιδημάρχων κ.κ Γκόγκου και Γιωτίτσα ότι απαιτούνται συντονισμένες ενέργειες με βάση το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας που χρήζει επικαιροποίησης. Ειδικά όμως για τη στάθμευση στον κυρίως αστικό ιστό της πόλης, ο κ. Γκόγκος στάθηκε στην αναβάθμιση στο χώρο στάθμευσης στα Λιθαρίτσια, στην αναζήτηση είτε για αγορά είτε για ενοικιαστή ακινήτων που θα μπορούσαν να μετατραπούν σε χώρους στάθμευσης περιμετρικά του κέντρου αλλά και περιφερειακά και επέμεινε ιδιαίτερα στην ενίσχυση της συνεργασίας με το Αστικό ΚΤΕΛ.
Ο κ. Γιωτίτσας υπογράμμισε την ανάγκη σχεδιασμού που θα αναδεικνύει τα Ιωάννινα ως μια σύγχρονη ευρωπαϊκή πόλη, με επίκεντρο τη μείωση της εξάρτησης από το αυτοκίνητο. Αναφορικά δε, με την ελεγχόμενη στάθμευση υπογράμμισε ότι η μελέτη έχει παραληφθεί και πως η δημοτική αρχή θα την εξετάσει για να αποφασίσει πως θα την εφαρμόσει, καθώς εφαρμόζεται σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας και του εξωτερικού.
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
