Έφυγε από τη ζωή ο πρώην υπουργός και βουλευτής Στέφανος Μάνος, ο οποίος τα τελευταία χρόνια αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υγείας.
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης εξέφρασε τη θλίψη του για την απώλεια, χαρακτηρίζοντας τον Στέφανο Μάνο έναν «αντισυμβατικό πολιτικό» με σύγχρονες και συχνά πρωτοποριακές για την εποχή του θέσεις.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στη συμβολή του εκλιπόντος σε σημαντικές μεταρρυθμίσεις και έργα, όπως η είσοδος της κινητής τηλεφωνίας στην Ελλάδα, η προώθηση των έργων του Μετρό και της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου, καθώς και η θεσμοθέτηση των πεζοδρομήσεων και της προστασίας των παραδοσιακών οικισμών.
«Υπήρξε ένας πολιτικός αντισυμβατικός, με θέσεις σύγχρονες και καταλυτικές, που πολλές φορές προπορεύονταν της εποχής του», ανέφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, εκφράζοντας τα συλλυπητήριά του στην οικογένεια του Στέφανου Μάνου.
Στο δικό του μήνυμα, ο υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος έκανε λόγο για την πολιτική παρακαταθήκη ενός ανθρώπου που επέλεξε να ασχολείται με την πολιτική «χωρίς να επιδιώκει να είναι αρεστός αλλά διαρκώς χρήσιμος», υπογραμμίζοντας τη διακριτή παρουσία του στα δημόσια πράγματα.
Ποιος ήταν ο Στέφανος Μάνος
Ο Στέφανος Μάνος γεννήθηκε στην Αθήνα στις 20 Δεκεμβρίου 1939 και υπήρξε φιλελεύθερος πολιτικός, με σημαντική παρουσία στην πολιτική και δημόσια ζωή της χώρας. Διετέλεσε υπουργός και βουλευτής επί κυβέρνησης Κωνσταντίνου Μητσοτάκη, ενώ υπήρξε ιδρυτής του κόμματος των Φιλελευθέρων και συνιδρυτής της Δράσης.
Σπούδασε μηχανολόγος μηχανικός, με ειδίκευση στην αεροδυναμική, στο Πολυτεχνείο της Ζυρίχης και το 1965 απέκτησε μεταπτυχιακό τίτλο στη διοίκηση επιχειρήσεων από το Πανεπιστήμιο Χάρβαρντ.
Μετά τις σπουδές του εργάστηκε στην «Αλλατίνη Α.Ε.», όπου κατείχε διαδοχικά διευθυντικές και διοικητικές θέσεις. Αποχώρησε από την εταιρεία το 1977, προκειμένου να ασχοληθεί με την πολιτική.
Κατά τη διάρκεια της πολιτικής του διαδρομής συνδέθηκε με σειρά παρεμβάσεων στον πολεοδομικό και περιβαλλοντικό σχεδιασμό, τις συγκοινωνίες και την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς.
Μεταξύ άλλων, προώθησε τη δημιουργία των πρώτων παιδότοπων, συνέβαλε στην προστασία των παραδοσιακών οικισμών και στη θεσμοθέτηση των πρώτων 400, ενώ προώθησε αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανόνες και πρόστιμα για ρυπογόνες βιομηχανίες.
Παράλληλα, έδωσε έμφαση στην πεζοδρόμηση και την αναμόρφωση της Πλάκας, ενώ προώθησε τη δημιουργία λεωφορειοδρόμων στο κέντρο της Αθήνας και την πρώτη πεζοδρόμηση στην πρωτεύουσα, μεταξύ άλλων στην οδό Βαλαωρίτου.
Ο Στέφανος Μάνος είχε επίσης συγγραφική παρουσία, με το βιβλίο «Αντιστρουθοκαμηλικά» και συμμετοχές σε συλλογικά έργα για τη μεταρρύθμιση του ελληνικού πανεπιστημίου, την πολιτική και τις θεσμικές αλλαγές.
Ήταν παντρεμένος και είχε πέντε παιδιά.
