Μερικές σκέψεις σήμερα για την προοπτική της πεζοδρόμησης της Ανεξαρτησίας, που μόνο αδιάφορους δεν αφήνει τους επαγγελματίες της περιοχής και τους περιοίκους…
Με αφορμή βέβαια τις εργασίες για το Ανοιχτό Κέντρο Εμπορίου (Open Mall) που συνεχίζονται και ένας Θεός ξέρει, πότε θα ολοκληρωθούν…
Γιατί, οι ρυθμοί εκτέλεσης του πρώτου σκέλους των εργασιών μόνο στην Ανεξαρτησίας και όχι στις υπόλοιπες οδούς, δεν ήταν και οι πλέον ταχείς, ούτε και το αποτέλεσμα στην οδοστρωσία είναι ικανοποιητικό, αλλά αυτό δεν είναι το σημερινό μας θέμα…
Μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα των επτά μηνών των εργασιών, αναδείχθηκε κάτι χρήσιμο, ίσως περισσότερο από οποιαδήποτε κυκλοφοριακή μελέτη…
Ότι η πόλη, το ιστορικό της κέντρο, μπορεί να ζήσει και χωρίς να επιτρέπεται η κυκλοφορία των αυτοκινήτων στην Ανεξαρτησίας…
Επτά μήνες έμεινε κλειστός ο δρόμος και η κυκλοφορία των οχημάτων γινόταν – με προβλήματα βέβαια συγκεκριμένα – αλλά γινόταν…
Επομένως, είναι ώριμο το αίτημα να πεζοδρομηθεί η Ανεξαρτησίας, θεωρούμε, ότι μπορεί να γίνει, αρκεί να μπει μία σωστή σειρά σε μερικές βασικές παραμέτρους …
Είναι μείζονος σημασίας για την ομαλή κυκλοφορία οχημάτων προς το ιστορικό κέντρο και το παραλίμνιο, η εφαρμογή μερικών αυτονόητων κανόνων…
Χωρίς να είμαστε συγκοινωνιολόγοι, νομίζουμε, πως η οδός Αβέρωφ είναι ο κρίσιμος παράγοντας για να εφαρμοστεί η πρόταση της πεζοδρόμησης της Ανεξαρτησίας…
Προτείνουμε λοιπόν, να ξεκαθαρίσει μια και καλή το θέμα με τη φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων και την εφαρμογή του ωραρίου αυτής της διαδικασίας…
Ή θα είναι μέχρι τις 9.30 το πρωί και θα εφαρμοστεί απαρέγκλιτα ή δεν πρόκειται να λειτουργήσει τίποτε άλλο, γιατί ένα και μόνο διπλοσταθμευμένο Ι.Χ αρκεί για να προκαλέσει ασφυξία…
Δεύτερο θέμα, είναι αυτό με την κίνηση των τουριστικών λεωφορείων, που για εμάς δε θα πρέπει, να επιτρέπεται να κινούνται μέσω της Αβέρωφ για το παραλίμνιο.
Να εξεταστούν οι άλλες εναλλακτικές, όπως η επιβίβαση – αποβίβαση στο Ρολόι και η υποχρεωτική κίνησή τους από την Βενιζέλου για να φτάσουν στην Παπανδρέου, ή η περιφερειακή κίνηση μέσω παράκαμψης ή μέσω Σπ. Λάμπρου – Μεγ. Αλεξάνδρου – Βορ. Ηπείρου…
Έτσι, θα φτάνουν στην Παπανδρέου και θα μπορούν να προσεγγίσουν την πλ. Μαβίλη, είτε για στάθμευση στα πάρκινγκ είτε για επιβίβαση – αποβίβαση, χωρίς να κάνουν το γύρο του Κάστρου ή να σταθμεύουν στη Διον. Φιλοσόφου…
Επίσης, από τη στιγμή που έχουν ξεκινήσει τα δρομολόγια από Μόλο προς Πέραμα και αντίστροφα με τα καραβάκια, θα μπορούσε, εναλλακτικά, τα τουριστικά λεωφορεία να προγραμματίζουν την επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών από το Πέραμα, χωρίς να μπαίνουν καν στον αστικό ιστό…
Ακόμη και σε αυτήν την πόλη, που δεν έχει πολλές εναλλακτικές για την κίνηση των οχημάτων στο κέντρο, υπάρχουν και μπορούν να βρεθούν λύσεις που θα εξυπηρετούν την κίνηση…
Αρκεί να υπάρχει πιστή εφαρμογή των κανόνων και συνεχής παρουσία των ελεγκτικών υπηρεσιών…
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
