Μία από… τα ίδια περιείχε η συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής το πρωί της Δευτέρας με μία ημερήσια διάταξη ωστόσο που διαφοροποιήθηκε από τις προηγούμενες στο ότι συμπεριελάμβανε σχεδόν 30 συγκροτήσεις επιτροπών παραλαβής έργων, με την αντιπολίτευση να διατυπώνει ερωτήματα σχετικά με τις προθέσεις που μπορεί να κρύβονται πίσω από την πρεμούρα της Περ. Αρχής.
Σαφής απάντηση δε δόθηκε ως προς αυτό, πέραν από το ότι η διαδικασία που ακολουθείται είναι νόμιμη στο 100% με τον περιφερειάρχη και πρόεδρο της Επιτροπής κ. Καχριμάνη να υπεραμύνεται των ενεργειών και αποφάσεων της Επιτροπής. Νωρίτερα αρκετά μεγάλη ένταση προκλήθηκε για το πολύπαθο έργο Τύρια – Θεσπρωτικό που στην πορεία μετατράπηκε σε Τύρια – Σιστρούνι και στην πραγματικότητα μέχρι σήμερα έχει εκτελεστεί το έργο μέχρι το ύψος της Μπεστιάς.
Στην ημερήσια διάταξη συμπεριελήφθη το θέμα της Συγκρότησης Επιτροπής Παραλαβής του έργου: «Αποκατάσταση κατολισθήσεων και δημιουργία κόμβου Αγίου Ανδρέα –Ζωτικού και οδού προς Τύρια –Σιστρούνι», με προϋπολογισμό 300.000,00 ευρώ με την αντιπολίτευση να ζητά ενημέρωση για την τύχη του οδικού αυτού άξονα, ο οποίος όσες φορές ανακοινώθηκε, άλλες τόσες παραπέμφθηκε στις καλένδες ή οδηγήθηκε σε συνεχείς παρατάσεις και αναπροσαρμογές.
Ο κ. Καχριμάνης έθεσε τον επόμενο στόχο για το έργο που είναι να φτάσει ο δρόμος μέχρι τη γέφυρα Μπακόλα, προσκαλώντας όποιον το επιθυμεί να επισκεφθεί το γραφείο του για να δει τη μελέτη. Το έργο όμως όπως ανέφερε θα βγει στον αέρα σε τμήματα, καθώς εκτιμάται, ότι πρόκειται για ένα συνολικό κόστος σχεδόν 20 εκ. ευρώ, με την αντιπολίτευση να επισημαίνει, ότι δικαιώνεται και η ίδια και όλες οι προηγούμενες παρατάξεις της αντιπολίτευσης που ανέφεραν από το 2010 ότι δεν υπάρχουν σοβαρές ποιοτικές προδιαγραφές για την εκτέλεση του έργου αυτού και πως αυτό αποδείχθηκε εν τέλει στην πράξη.
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
από την εφημερίδα «ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ 31-3-2026
