Σκληρή κόντρα του Β. Γιόγιακα με τον υφυπουργό Υποδομών για τον άξονα Ηγουμενίτσα-Μαυρομάτι και την Εγνατία Οδό
Η απάντηση του υφυπουργού Υποδομών κ. Ταχιάου στην Ερώτηση του βουλευτή Θεσπρωτίας Βασίλη Γιόγιακα σχετικά με την τύχη του οδικού άξονα Ηγουμενίτσα – Μαυρομάτι ανέδειξε με τον πλέον σαφή τρόπο, την αδυναμία της κυβέρνησης, όχι να υλοποιήσει, αλλά να σχεδιάσει έστω με βάση ένα χρονοδιάγραμμα, έργα απολύτως σημαντικά για την αναπτυξιακή προοπτική της Ηπείρου.
Η αντιπαράθεση του κ. Γιόγιακα με τον κ. Ταχιάο στο Κοινοβούλιο αποτέλεσε την ευκαιρία να αναδειχθεί ένα μείζον ζήτημα για την Ήπειρο που δεν είναι άλλο από το ότι ακόμη και μετά την υλοποίηση των δύο μεγάλων οδικών αξόνων, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόζονται στην Εγνατία και οι οποίες θα διαρκέσουν για τρία τουλάχιστον χρόνια, κινδυνεύουν να οδηγήσουν σε μία νέα απομόνωση τα Ηπειρωτικά παράλια με τεράστιες οικονομικές επιπτώσεις.
Παράλληλα όμως, μέσα από αυτήν την δημόσια αντιπαράθεση, προκύπτει και μία Ηπειρωτική παράμετρος σε σχέση με την σοβούσα ενδοκυβερνητική κρίση, με βουλευτές της ελληνικής περιφέρειας να βάλλουν ευθέως κατά του επιτελικού κράτους και ακόμη ειδικότερα κατά των εξωκοινοβουλευτικών υπουργών, όπως ο κ. Ταχιάος τους οποίους κατηγορούν ότι απέχουν από την οποιαδήποτε σύνδεση με τα τοπικά ζητήματα και οι αποφάσεις τους επηρεάζουν ή πλήττουν κοινωνικές ομάδες ή και ολόκληρες περιφέρειες.
Επί του πρακτέου, ο κ. Γιόγιακας απευθύνθηκε στον κ. Ταχιάο για την πορεία του οδικού άξονα Ηγουμενίτσα – Μαυρομάτι και την παράκαμψη της πόλης της Ηγουμενίτσας που είναι ζωτικής σημασίας για την προοπτική της πόλης.
Ο κ. Ταχιάος αφού ανέφερε πως το έργο «βρίσκεται στα ραντάρ του Υπουργείου» και αποτελεί μία από τις προτεραιότητες που θα συζητηθούν με την Περιφέρεια Ηπείρου, προσέθεσε ότι είναι αδύνατο να δώσει χρονοδιάγραμμα χρηματοδότησης.
«Τα χρηματοδοτικά εργαλεία δεν ακολουθούν καν τον εκλογικό κύκλο που προφανώς φέρνει μια εντατικοποίηση των τοπικών θεμάτων στο τέλος κάθε 4ετίας – το έργο συνεχίζει να είναι στα ραντάρ του υπουργείου, στις προτεραιότητες που πρέπει να δούμε, θετικό ότι υπάρχει μελέτη, αλλά να σας δώσω χρονοδιάγραμμα είναι απολύτως αδύνατο. Είμαι ειλικρινής για να μην έχουμε λάθος εντυπώσεις και πουν οι εκλογείς σας υποσχεθήκατε κάτι που δεν είστε σε θέση να ανταποκριθείτε», τόνισε ο κ. Ταχιάος.
Η υποβάθμιση της αναπτυξιακής σημασίας του έργου για τη Θεσπρωτία προκάλεσε την αντίδραση του βουλευτή Θεσπρωτίας, ο οποίος στη δευτερολογία του αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στην απουσία περιφερειακής οδού στην Ηγουμενίτσα, εκφράζοντας την έκπληξή του για την απάντηση και το ύφος του κ. Ταχιάου: «Εμείς στην Ήπειρο, στη Θεσπρωτία, δεν είμαστε Ελλάδα; Ειλικρινά με εκπλήσσετε και λυπάμαι. Και λυπάμαι ειλικρινά. Εγώ εκπροσωπώ τη Θεσπρωτία, και για εμένα είναι πρωτεύον να αγωνίζομαι και να προσπαθώ γι’ αυτή. Εσείς τα ισοπεδώσατε όλα. Δεν υπάρχει αλλού Ελλάδα… Η αγωνία κάθε βουλευτή για την περιοχή του είναι ξεχωριστή. Η Ηγουμενίτσα είναι από τις λίγες πόλεις που δεν έχουν περιφερειακό· έχει έναν δρόμο. Έχετε έρθει στην Ηγουμενίτσα, κύριε Ταχιάο; Την έχετε επισκεφθεί;», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Βασίλης Γιόγιακας.
Ακολούθησε ο εξής διάλογος που ανέδειξε την ένταση της συζήτησης αλλά και την απογοήτευση για την στάση του κ. υφυπουργού.
Νικ. Ταχιάος: «Δεν ξέρατε ποια είναι η απάντηση; Δεν ξέρατε ότι οι χρηματοδοτήσεις δεν είναι ελεύθερες; Ότι έχουν όρια; Ότι υπάρχουν χρηματοδοτικά εργαλεία που πρέπει να χρησιμοποιούμε;»
Β. Γιόγιακας: «Ούτε ερωτήσεις να μην κάνουμε…»
Νικ. Ταχιάος: «Καλά κάνετε και κάνετε την ερώτηση, αλλά και εγώ καλά κάνω και σας δίνω αυτή την απάντηση. Είναι μία απάντηση όχι μόνο για εσάς, αλλά που ακούγεται παντού».
Η «μισή» Εγνατία
Ο βουλευτής Θεσπρωτίας στάθηκε επίσης στις επιπτώσεις που έχει για τον τουρισμό της Θεσπρωτίας η μονοδρόμηση μεγάλων τμημάτων του οδικού άξονα της Εγνατίας Οδού λόγω της συντήρησης των σηράγγων της Εγνατίας Οδού στα όρια της Ηπείρου και της Δυτικής Μακεδονίας: «Ο τουρισμός της Θεσπρωτίας, κύριε Ταχιάο, αυτή τη στιγμή κινδυνεύει για τρία χρόνια, γιατί είναι πλέον αποτρεπτικό για έναν επισκέπτη να πλησιάσει την Ηγουμενίτσα. Όλα αυτά τα έχετε δει; Βάλτε, λοιπόν, κάποιον σχεδιασμό για τη Θεσπρωτία και για την Ήπειρο. Μη λέμε άλλα λόγια να αγαπιόμαστε», τόνισε ο Βασίλης Γιόγιακας, χωρίς να λάβει κάποια νέα απάντηση από τον κ. Ταχιάο.
Ο τελευταίος ωστόσο απάντησε σε Ερώτηση άλλου βουλευτή και συγκεκριμένα του Σπύρου Τσιρώνη, βουλευτή της «Νίκης» σχετικά με την κατάσταση στην Εγνατία εκεί όπου ανέφερε πως ούτε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των εργασιών υπάρχει, αλλά ούτε και περίπτωση μείωσης του τέλους διοδίων, καθώς αυτό δεν προβλέπεται στη σύμβαση, ούτε φυσικά και η αποζημίωση των οδηγών. Μιλώντας εντελώς αόριστα έκανε λόγο για τη λήψη κάποιων μέτρων που θα ληφθούν, ώστε να μην κυκλοφορούν τα βαρέα οχήματα τα Σαββατοκύριακα για να διευκολύνεται η κίνηση των Ι.Χ.
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
Από την εφημερίδα «ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» στις 30-4-2026
