Στο κέντρο ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στρέφονται οι έρευνες για τις συνθήκες της πολύνεκρης τραγωδίας στην Ισπανία, καθώς εξετάζεται ο ρόλος εργαζομένου που φέρεται να έδωσε εντολή εκκίνησης σε συρμό της RENFE, παρά τους περιορισμούς ασφαλείας. Ο ελεγκτής μέχρι στιγμής αρνείται να καταθέσει, επικαλούμενος το δικαίωμα της σιωπής.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μεταδίδει το ΕΡΤnews από το Τολέδο, ο συρμός φέρεται να κινήθηκε με ταχύτητα 160 έως 200 χιλιομέτρων την ώρα, ενώ το πρωτόκολλο ασφαλείας προέβλεπε ανώτατο όριο 40 χλμ./ώρα υπό τις συγκεκριμένες συνθήκες. Οι αρχές εξετάζουν εάν τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες και πώς δόθηκε η εντολή αναχώρησης.
Την ίδια ώρα, η αγωνία των συγγενών κορυφώνεται. Σύμφωνα με τον τελευταίο απολογισμό του ρεπορτάζ, 70 άνθρωποι έχουν δηλωθεί ως αγνοούμενοι, 68 σοροί βρίσκονται στα νεκροτομεία και ένας ακόμη τραυματίας υπέκυψε στο νοσοκομείο. Έχουν εντοπιστεί επίσης 31 σακούλες με ανθρώπινα υπολείμματα, ενώ η διαδικασία ταυτοποίησης παραμένει σε εξέλιξη. Μέχρι το πρωί της Παρασκευής είχαν πραγματοποιηθεί 48 νεκροψίες και είχαν ολοκληρωθεί πέντε ταυτοποιήσεις.
Περισσότερα από 500 άτομα συμμετέχουν στις επιχειρήσεις έρευνας και ανάσυρσης, με τη συνδρομή ειδικά εκπαιδευμένων σκύλων και γερανών για την απομάκρυνση των κατεστραμμένων βαγονιών. Κέντρα υποστήριξης συγγενών λειτουργούν στο Τολέδο, τη Μαδρίτη και τη Σεβίλλη, όπου συγκεντρώνονται στοιχεία και δείγματα DNA για την αναγνώριση των θυμάτων.
Παράλληλα, εντείνεται η πολιτική πίεση προς την κυβέρνηση του Πέδρο Σάντσεθ για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου. Ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε χαρακτήρισε εσφαλμένη την απόφαση εκκίνησης του συρμού, ενώ τα συνδικάτα επισημαίνουν προβλήματα στελέχωσης, αυξημένο φόρτο εργασίας και ελλείψεις στα συστήματα ασφαλείας. Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκεται και το σύστημα LZB, το οποίο χρησιμοποιείται στη γραμμή Μαδρίτης – Σεβίλλης.
Οι έρευνες συνεχίζονται, με τις αρχές να αναζητούν τα ακριβή αίτια της σύγκρουσης και να εξετάζουν εάν υπήρξαν παραλείψεις στην εφαρμογή των κανόνων ασφαλείας.
