Σφοδρή κριτική στα νέα μέτρα που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στο Υπουργικό Συμβούλιο άσκησαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, εστιάζοντας κυρίως στις παρεμβάσεις για τις οφειλές, τους servicers και το κόστος των καυσίμων.
Η νέα δέσμη μέτρων προβλέπει, μεταξύ άλλων, την επέκταση της ρύθμισης παλαιών οφειλών από 72 σε 120 δόσεις, αλλαγές στο πλαίσιο λειτουργίας των servicers, αύξηση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης στα 15 λεπτά ανά λίτρο, με τη συνολική ελάφρυνση στην αντλία να φτάνει τα 20 λεπτά, καθώς και στόχο για τιμή πετρελαίου θέρμανσης κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο.
ΠΑΣΟΚ: «Μια από τα ίδια»
Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Κώστας Τσουκαλάς, επέκρινε τις κυβερνητικές ανακοινώσεις, υποστηρίζοντας ότι η διεύρυνση της ρύθμισης στις 120 δόσεις δεν αντιμετωπίζει συνολικά το ζήτημα των οφειλών, καθώς, όπως αναφέρει, δεν προβλέπεται «κούρεμα» τόκων και προσαυξήσεων.
Ο κ. Τσουκαλάς έθεσε επίσης σειρά ερωτημάτων σχετικά με την προστασία της πρώτης κατοικίας, τη λειτουργία του εξωδικαστικού μηχανισμού και το πλαίσιο για τους servicers, ενώ επέκρινε την κυβέρνηση για την πολιτική της στο ζήτημα του κόστους των καυσίμων.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του ΠΑΣΟΚ, η κυβέρνηση θα έπρεπε να προχωρήσει σε μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα κίνησης και στο πετρέλαιο θέρμανσης, να δημιουργήσει μηχανισμό επιστροφής στους καταναλωτές των πρόσθετων εσόδων από τον ΦΠΑ που προκύπτουν από την αύξηση των τιμών, να ενισχύσει τους ελέγχους στα περιθώρια κέρδους σε όλη την αλυσίδα και να θεσπίσει μόνιμο μηχανισμό φορολόγησης των υπερκερδών.
ΣΥΡΙΖΑ: «Δημοσιονομικός χώρος υπάρχει»
Ο γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νίκος Παππάς, σχολίασε τις ανακοινώσεις υποστηρίζοντας ότι η κυβέρνηση αναγνωρίζει πλέον την ύπαρξη δημοσιονομικού χώρου.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προτείνει παρεμβάσεις στην τιμή των καυσίμων «στην πηγή», με μείωση του ΕΦΚ στα ευρωπαϊκά κατώτατα όρια και επιβολή πλαφόν στο περιθώριο διύλισης, παραπέμποντας στις σχετικές τροπολογίες του κόμματος στη Βουλή.
ΕΛ.Α.Σ.: «Έκπτωση λίγων λεπτών»
Κριτική άσκησε και η Ελληνική Αριστερή Συμπαράταξη, η οποία χαρακτήρισε ανεπαρκείς τις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση του κόστους των καυσίμων.
Στην ανακοίνωσή της αναφέρει ότι η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης αφορά περιορισμένο χρονικό διάστημα και υποστηρίζει ότι δεν ανακοινώθηκαν μέτρα όπως ουσιαστική μείωση του ΕΦΚ ή του ΦΠΑ, πλαφόν στα περιθώρια κέρδους σε όλη την αλυσίδα από το διυλιστήριο έως το πρατήριο και έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών.
Η ΕΛ.Α.Σ. υποστηρίζει ότι απαιτούνται μόνιμες παρεμβάσεις για τη μείωση των τιμών και επαναφέρει τις προτάσεις της για τον έλεγχο των περιθωρίων κέρδους και την αντιμετώπιση της ακρίβειας στα καύσιμα.
Νέα Αριστερά: Κριτική για το κόστος των καυσίμων
Η Νέα Αριστερά επικεντρώνει την κριτική της στις παρεμβάσεις για τα καύσιμα, υποστηρίζοντας ότι η επιδότηση στο ντίζελ δεν αρκεί για να οδηγήσει σε ουσιαστική αποκλιμάκωση της τιμής.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του κόμματος, εφόσον οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου παραμείνουν στα σημερινά επίπεδα, η επιδότηση των 15+5 λεπτών στο ντίζελ θα οδηγούσε, κατά την εκτίμησή του, την τιμή περίπου στα 2,10 ευρώ το λίτρο. Παράλληλα, επικρίνει την απουσία, όπως αναφέρει, αντίστοιχης παρέμβασης στην αμόλυβδη βενζίνη.
Για το πετρέλαιο θέρμανσης, η Νέα Αριστερά αναφέρεται στον κυβερνητικό στόχο για τιμή στα 1,75 ευρώ το λίτρο και υποστηρίζει ότι απαιτούνται πρόσθετες παρεμβάσεις.
Μεταξύ αυτών προτείνει μείωση του ΕΦΚ στα κατώτατα επίπεδα που προβλέπει η ΕΕ, μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα στο 6%, έκτακτη φορολόγηση των πραγματικών υπερκερδών των διυλιστηρίων και πλαφόν στην κερδοφορία σε όλη την αλυσίδα παραγωγής, προμήθειας και εμπορίας καυσίμων.
