Κριτική στην κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη για τον τρόπο με τον οποίο παρουσιάζει τα αποτελέσματα της ευρωπαϊκής Συνόδου και για τα μέτρα αντιμετώπισης της ακρίβειας ασκεί η Νέα Αριστερά. Σε ανακοίνωσή της, το κόμμα υποστηρίζει ότι η κυβερνητική επικοινωνία εμφανίζει ως αποφάσεις όσα βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της εξέτασης και χαρακτηρίζει ανεπαρκή την επιδότηση των καυσίμων.
Ειδικότερα, η Νέα Αριστερά αναφέρεται στην κυριακάτικη ανασκόπηση του πρωθυπουργού, υποστηρίζοντας ότι η πρόβλεψη των ευρωπαϊκών συμπερασμάτων για εξέταση ενδεχόμενων πρόσθετων μέτρων παρουσιάστηκε ως θετική απόφαση για την Ελλάδα.
Όπως επισημαίνει, στα επίσημα συμπεράσματα της Συνόδου δεν περιλαμβάνεται έγκριση αλλαγών στους δημοσιονομικούς κανόνες, εξαίρεση για τη χώρα ή δημιουργία νέου μηχανισμού στήριξης. Αντίθετα, σύμφωνα με το κόμμα, οι Ευρωπαίοι ηγέτες κάλεσαν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει και, εφόσον κριθεί αναγκαίο, να προτείνει πρόσθετα μέτρα.
Στο ίδιο πλαίσιο, επικαλείται δημοσίευμα του Reuters στις 8 Οκτωβρίου, σύμφωνα με το οποίο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε απορρίψει το ελληνικό και το ιταλικό αίτημα για μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία. Παράλληλα, παραπέμπει σε δημοσίευμα της Le Monde μετά τη Σύνοδο, το οποίο έκανε λόγο για δυσκολίες στην επίτευξη συμφωνίας σχετικά με τη μείωση των τιμών των καυσίμων και της ενέργειας και για περιορισμένη πρόοδο.
Η ανακοίνωση αναφέρεται επίσης σε ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες για τη μετανάστευση και την προστασία των παιδιών στο διαδίκτυο, υποστηρίζοντας ότι είχαν δρομολογηθεί πριν από τη Σύνοδο και, ως εκ τούτου, δεν μπορούν να παρουσιάζονται ως νέες ελληνικές επιτυχίες.
Στο επίκεντρο ο πληθωρισμός και τα μέτρα για τα καύσιμα
Η Νέα Αριστερά επικαλείται στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τα οποία ο πληθωρισμός διαμορφώθηκε στο 5%. Όπως αναφέρει, οι αυξήσεις έφτασαν το 14,7% στη στέγαση, το 11,3% στις μεταφορές και το 15% στο ηλεκτρικό ρεύμα. Ακόμη μεγαλύτερες ήταν οι μεταβολές που καταγράφονται στο φυσικό αέριο, με 55,2%, και στο πετρέλαιο θέρμανσης, με 53,2%.
Ως προς την κυβερνητική παρέμβαση, το κόμμα επικρίνει την επιδότηση των καυσίμων, η οποία, σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει, προβλέπει κρατική ενίσχυση 10 λεπτών ανά λίτρο στην αμόλυβδη και 15 λεπτών στο diesel κίνησης, έως τις 31 Οκτωβρίου. Το μέτρο, όπως σημειώνει, δεν συνοδεύεται από εισοδηματικά κριτήρια και έχει συνολικό κόστος 46 εκατ. ευρώ.
Η ανακοίνωση αντιπαραβάλλει την περιορισμένη, κατά την εκτίμησή της, ενίσχυση προς τους καταναλωτές με τα αυξημένα φορολογικά έσοδα και τα οικονομικά αποτελέσματα των ενεργειακών εταιρειών. Ειδικότερα, αναφέρει ότι τα φορολογικά έσοδα του εννεαμήνου υπερέβησαν τον στόχο κατά 1,532 δισ. ευρώ, ενώ η Motor Oil και η HELLENiQ Energy ανακοίνωσαν συνολικά κέρδη άνω των 1,7 δισ. ευρώ για το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Καταλήγοντας, η Νέα Αριστερά κατηγορεί την κυβέρνηση ότι δεν παρεμβαίνει στην κερδοφορία των μεγάλων επιχειρήσεων, ενώ επιστρέφει στους καταναλωτές ένα περιορισμένο ποσό μέσω των επιδοτήσεων. Με αυτό το επιχείρημα αμφισβητεί την κυβερνητική παρουσίαση των μέτρων ως ολοκληρωμένης απάντησης στην ακρίβεια.
