Στα ζητήματα ασφάλειας, συντήρησης και λειτουργίας της Εγνατίας Οδού, αλλά και στις επιπτώσεις της παραχώρησής της σε ιδιώτη για τους χρήστες και τους εργαζομένους, επικεντρώθηκε η συνάντηση αντιπροσωπείας της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης (ΕΛ.Α.Σ.) με εκπροσώπους του Συλλόγου Εργαζομένων της Εγνατίας Οδού Α.Ε., που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 8 Οκτωβρίου.
Στη συνάντηση συμμετείχαν μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής Ιωαννίνων, του Εθνικού Συμβουλίου και ο Περιφερειακός Συντονιστής της ΕΛ.Α.Σ. Κατά τη συζήτηση εξετάστηκαν προβλήματα που αφορούν τον αυτοκινητόδρομο, με τους εργαζομένους να θέτουν ερωτήματα για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, την πιστοποίηση των σηράγγων και την εποπτεία της λειτουργίας του οδικού άξονα.
Η ΕΛ.Α.Σ. Ιωαννίνων υπογραμμίζει ότι η αλλαγή του καθεστώτος διαχείρισης δεν απαλλάσσει το κράτος από την ευθύνη για την ασφάλεια των μετακινήσεων και την προάσπιση του δημόσιου συμφέροντος. Στο πλαίσιο αυτό, ζητά απαντήσεις σε τέσσερα βασικά ζητήματα.
Ερωτήματα για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και τις σήραγγες
Οι περιορισμοί σε σήραγγες της Εγνατίας Οδού, όπου η κυκλοφορία διεξάγεται από μία αντί για δύο λωρίδες, δημιουργούν ερωτήματα για τις συνθήκες ασφαλείας. Η ΕΛ.Α.Σ. ζητά από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να διευκρινίσει τους λόγους εφαρμογής των μέτρων, τις δικλίδες ασφαλείας που έχουν ληφθεί και το πότε προβλέπεται να επανέλθει η κανονική κυκλοφορία.
Παράλληλα, ζητά ενημέρωση για την εξέλιξη της πιστοποίησης των σηράγγων και τις σχετικές διαδικασίες, λαμβάνοντας υπόψη και τις επισημάνσεις του Συλλόγου Εργαζομένων.
Συγκεκριμένες ημερομηνίες για τα έργα
Ένα ακόμη αίτημα αφορά τον προγραμματισμό των εργασιών συντήρησης και αναβάθμισης. Σύμφωνα με την ΕΛ.Α.Σ., η κυβέρνηση και η παραχωρησιούχος εταιρεία πρέπει να γνωστοποιήσουν το χρονοδιάγραμμα των παρεμβάσεων, τις ημερομηνίες έναρξης και τον εκτιμώμενο χρόνο ολοκλήρωσής τους.
Όπως επισημαίνεται, όσοι χρησιμοποιούν καθημερινά τον αυτοκινητόδρομο, είτε για τις μετακινήσεις τους είτε για επαγγελματικούς λόγους, χρειάζονται σαφή ενημέρωση για το πότε και υπό ποιες συνθήκες θα αποκατασταθεί η πλήρης λειτουργία του.
Διόδια και απαλλαγές μετά το 2027
Η ΕΛ.Α.Σ. θέτει επίσης το ζήτημα του κόστους διέλευσης, το οποίο επιβαρύνει ιδιαίτερα τους κατοίκους και τους επαγγελματίες της Ηπείρου που χρησιμοποιούν συχνά την Εγνατία Οδό. Ζητά διευκρινίσεις για τις χρεώσεις και τις προβλεπόμενες αυξήσεις, καθώς και για τη διατήρηση των απαλλαγών για μόνιμους κατοίκους και ειδικές πληθυσμιακές ομάδες μετά το 2027.
Παράλληλα, ζητά να επανεξεταστεί το κόστος διέλευσης στα τμήματα όπου ισχύουν παρατεταμένοι κυκλοφοριακοί περιορισμοί.
Στην ανακοίνωση εκφράζεται ακόμη προβληματισμός για απάντηση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σε κοινοβουλευτική ερώτηση, σύμφωνα με την οποία οι οδηγοί μπορούν να επιλέγουν το παράπλευρο και δευτερεύον οδικό δίκτυο για να αποφεύγουν τα διόδια. Η ΕΛ.Α.Σ. εκτιμά ότι αυτή η προσέγγιση δεν λαμβάνει επαρκώς υπόψη τις γεωγραφικές και συγκοινωνιακές ιδιαιτερότητες της Ηπείρου, καθώς οι εναλλακτικές διαδρομές μπορεί να είναι μεγαλύτερες και δυσκολότερες, ενώ τον χειμώνα δεν είναι πάντοτε διαθέσιμες.
Ανησυχία για το εργασιακό μέλλον του προσωπικού
Τέταρτο σημείο παρέμβασης αποτελεί η προστασία των εργαζομένων της Εγνατίας Οδού Α.Ε. μετά την αλλαγή του καθεστώτος διαχείρισης.
Η ΕΛ.Α.Σ. ζητά συγκεκριμένες εγγυήσεις για τις θέσεις εργασίας, τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα, καθώς και για τη διατήρηση και αξιοποίηση της τεχνογνωσίας που έχει αποκτήσει το προσωπικό. Όπως τονίζει, η εμπειρία των εργαζομένων είναι σημαντική τόσο για τη λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου όσο και για την αποτελεσματική δημόσια εποπτεία του.
Κλείνοντας, η ΕΛ.Α.Σ. Ιωαννίνων επισημαίνει τη σημασία της Εγνατίας Οδού για την Ήπειρο και τη Βόρεια Ελλάδα, καθώς επηρεάζει τις καθημερινές μετακινήσεις και την οικονομική δραστηριότητα. Ζητά από την κυβέρνηση να τοποθετηθεί δημόσια και τεκμηριωμένα στα ζητήματα που έχουν τεθεί, παρουσιάζοντας συγκεκριμένες ενέργειες και χρονοδιαγράμματα.
Όπως αναφέρει, η παραχώρηση δεν μπορεί να οδηγεί σε ασάφεια ως προς τις ευθύνες, καθώς η οδική ασφάλεια, το κόστος πρόσβασης στις υποδομές και η προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων αποτελούν ζητήματα δημόσιου συμφέροντος.
