Σήραγγες σε πλήρη εγκατάλειψη στην Ήπειρο

  • Έπρεπε να υπάρξουν διαμαρτυρίες της ΛΕΜΙ και άλλων για να αναλάβει τις ευθύνες της η Περιφέρεια στη σήραγγα Κουκλεσίου
  • Σε κακή κατάσταση η σήραγγα από το αεροδρόμιο στην παράκαμψη

Σε μία περίοδο που από τα ταμεία της Περιφέρειας δαπανώνται εκατομμύρια για τη δημιουργία κυκλικών κόμβων, σε βαθμό υπερβολής μάλιστα, αλλά πάντα με την επίκληση της πρόληψης των τροχαίων ατυχημάτων και της ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας, υπάρχουν δεκάδες σημεία στο εθνικό και επαρχιακό δίκτυο αποκλειστικής αρμοδιότητας της Περιφέρειας που μοιάζουν κυριολεκτικά εγκαταλελειμμένα.

Στον άξονα Ιωαννίνων – Άρτας από την παλιά Εθνική οδό οι μόνες εργασίες συντήρησης που έγιναν εδώ και πολύ καιρό, ήταν η επούλωση των λακκούβων ενόψει του Ποδηλατικού Γύρου στις αρχές Μαΐου. Το οδόστρωμα βρίσκεται σε πολύ κακή κατάσταση στο μεγαλύτερο τμήμα του και είναι προφανές ότι χρειάζονται παρεμβάσεις για τη νέα ασφαλτόστρωση σε όσο γίνεται μεγαλύτερα τμήματα του δικτύου.

Δεν είναι όμως μόνο ο ασφαλτοτάπητας που παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα, αλλά είναι και υποδομές οι οποίες εγκαταλείφθηκαν στην τύχη τους από τα χρόνια της διορισμένης Περιφέρειας με τις αρμοδιότητες αυτών να περνούν στην πορεία στην αιρετή Περιφέρεια και το πλέον ίσως χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η συντήρηση των σηράγγων στα όρια της εδαφικής αρμοδιότητας της Ηπείρου.

Αν δεν υπήρχαν οι έντονες διαμαρτυρίες της Λέσχης Μοτοσικλετιστών Ιωαννίνων πριν από δύο περίπου μήνες για την άκρως επικίνδυνη κατάσταση στη σήραγγα στο Κουκλέσι, δε θα γινόταν τίποτε, περιμένοντας απλώς πότε θα συμβεί το επόμενο μοιραίο, σε μία βασική υποδομή η οποία δεν είχε καθόλου φωτισμό και με την άσφαλτο να έχει καταστραφεί, λειτουργώντας ως μία συνεχόμενη παγίδα θανάτου μήκους 300 μέτρων για τους οδηγούς Ι.Χ, δικύκλων και φορτηγών.

Τουλάχιστον αυτή τη φορά, έστω και με την πίεση της κοινής γνώμης και των δημοσιευμάτων υπήρξε ανταπόκριση και η Περιφέρεια προχώρησε στην αντικατάσταση του φωτισμού εντός της σήραγγας που είχε καταστραφεί παντελώς ενώ αύριο Παρασκευή θα εκτελεστούν και εργασίες ασφαλτόστρωσης εντός της σήραγγας. Έτσι, όπως ανακοίνωσε θα  διακοπεί πλήρως η κυκλοφορία εντός της σήραγγας και στα δύο ρεύματα.

Η κυκλοφορία των επιβατικών οχημάτων θα εκτρέπεται μέσω της παρακαμπτήριου οδού κατά μήκος του ποταμού Λούρου. Για μέγιστη ασφάλεια και ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας οι διερχόμενοι οδηγοί θα πρέπει να έχουν αυξημένη προσοχή και να τηρούν τις οδηγίες της Τροχαίας.

Ψάχνουν τα σχέδια της σήραγγας στο αεροδρόμιο

Μία εικοσαετία μετά την ολοκλήρωση της σήραγγας στο αεροδρόμιο των Ιωαννίνων που οδηγεί μέσω του κυκλικού κόμβου στην περιοχή «Μέλανδρα – Καρδαμίτσια» προς την παράκαμψη της πόλης, η κατάσταση στο εσωτερικό της είναι επιεικώς απαράδεκτη και εξαιρετικά επικίνδυνη.

Μπορεί η Περιφέρεια σε απόσταση 500 μέτρων από την είσοδο της σήραγγας στο αεροδρόμιο, να χρηματοδότησε την κατασκευή δύο συνεχόμενων κυκλικών κόμβων προς την παράκαμψη και να έχει ήδη εγκρίνει τη χρηματοδότηση για την κατασκευή ενός ακόμη στην είσοδο του αεροδρομίου, ωστόσο στην αρμοδιότητά της είναι και η δίδυμη σήραγγα, η μοναδική εντός του αστικού ιστού της πόλης των Ιωαννίνων που όμως είναι σε άθλια κατάσταση. Ο φωτισμός είναι ανεπαρκής ειδικά στο ρεύμα ανόδου, όπου κυριαρχεί το βαθύ σκοτάδι, ενώ ελαφρώς καλύτερη, αλλά σίγουρα όχι τέτοια που να χαρακτηρίζεται ως ασφαλής είναι η κατάσταση στη διπλανή σήραγγα στο ρεύμα προς το αεροδρόμιο.

Πληροφορίες αναφέρουν πως εδώ και αρκετό καιρό έχουν επισημανθεί τα προβλήματα στον φωτισμό της σήραγγας και στις δύο κατευθύνσεις πλην όμως η αναζήτηση του φακέλου με τα σχέδια του έργου και του δικτύου των φωτιστικών σωμάτων δεν έχει αποφέρει καρπούς. Υπάρχει πάντως η πρόθεση της Περιφέρειας να προχωρήσει σε πλήρη αντικατάσταση των φωτιστικών σωμάτων της σήραγγας που μετρούν 20 χρόνια λειτουργίας και είναι παλαιάς τεχνολογίας. Το ερώτημα βέβαια που μένει να απαντηθεί είναι για ποιους λόγους και ενώ η αρμοδιότητα της συντήρησης και λειτουργίας των σηράγγων έχει περάσει στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας και ενώ επαίρεται πως το πρώτιστο μέλημά της είναι η οδική ασφάλεια, δεν έχει γίνει ακόμη απολύτως καμία παρέμβαση για τα αναγκαία και αυτονόητα.

 

 

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

από την εφημερίδα «ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ»

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ