Τέτοια χαρά στη Θεσπρωτία που κατάφερε επιτέλους να διώξει το Πανεπιστήμιο από την πόλη της Ηγουμενίτσας δεν την περιμέναμε…
Είναι οι ίδιοι βέβαια που καθόλου δε χαίρονται από τις εξελίξεις μετά την ιδιωτικοποίηση του λιμένα και κυρίως από την προοπτική της υλοποίησης του master plan του νέου ιδιοκτήτη…
Είναι οι ίδιοι που κλαίνε κι οδύρονται για τις επιπτώσεις από τη μη προώθηση των οδικών έργων και κυρίως της παράκαμψης της πόλης και τη σύνδεση της Εγνατίας με το Μαυρομάτι…
Είναι οι ίδιοι που επίσης έχουν σοβαρό θέμα – αλλά τώρα άρχισαν να το αντιλαμβάνονται – με τις ρυθμίσεις στην Εγνατία, οι οποίες θα διώξουν πολύ κόσμο φέτος από τα παράλια…
Αλλά είναι επίσης οι ίδιοι που έκαναν ό,τι περνά από το χέρι τους για να «ξεπαστρέψουν» το Πανεπιστήμιο από την Ηγουμενίτσα ώστε στις εγκαταστάσεις του πρώην ΞΕΝΙΑ να λειτουργήσει ένα νέο ξενοδοχείο…
Παλιά λέγαμε όπου κλείνει ένα σχολείο, ανοίγει μία φυλακή, στη Θεσπρωτία έφτασαν σε σημείο να κλείνουν τις πανεπιστημιακές δομές, ουσιαστικά να «κλείνουν την πόρτα» σε οποιαδήποτε ακαδημαϊκή προοπτική για την περιοχή και να αρκούνται στη δημιουργία θέσεων για ξενοδοχοϋπάλληλους, ρεσεψιονίστ και καθαρίστριες…
Αυτό είναι… Αν βλέπεις καθαρά το μέλλον, εκεί καταλήγεις, δημιουργώντας σοβαρές προοπτικές για την περιοχή σου…
Κρίμα, πραγματικά πολύ κρίμα…
Τα ωραία της Εγνατίας Οδού – αυτή τη φορά της παλιάς και όχι του νέου παραχωρησιούχου – συνεχίζονται…
Στα διόδια του Ακτίου υπάρχει μόνον αναλογική λειτουργία, χειροκίνητη δηλαδή, καθώς έχει τεθεί εκτός λειτουργίας το ηλεκτρονικό σύστημα…
Και αυτό έγινε κατόπιν της μετάπτωσης από την έναρξη του έτους, αφού και τα διόδια στη σήραγγα του Ακτίου ανήκουν στην πρώην Εγνατία Οδό Α.Ε έμειναν όμως εκτός της παραχώρησης στη νέα εταιρεία…
Κατέθεσε μία Ερώτηση ο βουλευτής Πρέβεζας κ. Κυριάκης και δόθηκε η απάντηση από τον υφυπουργό κ. Ταχιάο…
Ο οποίος είπε δύο πολύ σοβαρά πράγματα… Το ένα ότι δρομολογείται μία συμπληρωματική σύμβαση με προϋπολογισμό 3 εκ. ευρώ για την εγκατάσταση ενός νέου και αυτόνομου συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων στη σήραγγα…
Και το δεύτερο ότι ήταν τεχνικά αδύνατος ο διαχωρισμός του προηγούμενου λογισμικού, από το συνολικό σύστημα της Εγνατίας και γι’ αυτό φτάσαμε εδώ που φτάσαμε…
Να υπάρχει τεράστια καθυστέρηση στην πληρωμή των διοδίων που γίνεται χειροκίνητα με τις «ουρές» των οχημάτων να φτάνουν μέσα στην υποθαλάσσια σήραγγα…
Αλήθεια, ξαφνικά έγιναν όλα αυτά; Δηλαδή, 31 Δεκεμβρίου κατάλαβαν στο Υποδομών, ότι θα υπάρξει πρόβλημα στο Άκτιο με τα διόδια;
Και δεν κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα νέο σύστημα τόσον καιρό; Μιλάμε για πολύ ικανούς ανθρώπους, όχι αστεία…
Το μόνο που δεν ακούσαμε (ακόμη) είναι ότι τόσον καιρό γινόταν παράνομα η διέλευση από την υποθαλάσσια σήραγγα και η πληρωμή των διοδίων ενείχε… σοβαρό κίνδυνο ασφάλειας, όπως μας έχουν πει άλλωστε από το Υποδομών, ότι γινόταν τόσα χρόνια με τις μετακινήσεις στην Εγνατία…
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
από την εφημερίδα «ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» 26-5-2026
