Γιαννιώτικο χρώμα είχε η αρχιτεκτονική πρόταση που πήρε το πρώτο βραβείο στον Αρχιτεκτονικό Διαγωνισμό Ιδεών για το Νέο Κτήριο της Γενικής Γραμματείας Υποδομών
Δύο βιβλία για το θέμα της τρομοκρατίας στην Ευρώπη και των συνεπειών της. Το διεθνώς αναγνωρισμένο μυθιστόρημα "Πατρίδα" του Φ. Αραμπούρου, για την τρομοκρατία...
Τελικά, δεν καταλάβαμε πόσο προχωρημένη είναι η υπόθεση ή το ενδεχόμενο μετεγκατάστασης του δημαρχείου στο ΚΕΠΑΒΙ…
Με βάση τη χθεσινή συζήτηση στο δημ. συμβούλιο, την...
Δεν είναι υπερβολική, αλλά ούτε πρωτόγνωρη η συζήτηση που άνοιξε για τη λειτουργία των πανεπιστημίων και ειδικά των σχολών που έχουν εργαστήρια και κλινικές....
Σταλμένο σε μένα από τον αγαπητό φίλο…
«Φίλε μου, έφυγε, μα είναι κοντά μας… Είναι στις καρδιές μας.
Γεννήθηκε στα Γρεβενά, μα αγάπησε πολύ τα Γιάννενα....
Από τη 1η ως τις 31 του Μάρτη, τα παιδιά φορούν στον καρπό του χεριού τους ένα βραχιολάκι, φτιαγμένο από στριμμένη άσπρη και κόκκινη κλωστή, τον «Μάρτη» ή «Μαρτιά»
Στις 22 Φεβρουαρίου 1821 ο Αλέξανδρος Υψηλάντης κάνει την πρώτη του πολεμική πράξη για την επανάσταση, περνάει από τον ποταμό Προύθο και εισέρχεται στο Ιάσιο
Περπατάμε πάνω στα τουρκικά οχυρά Μπιζανίου, που διατηρούνται ακόμα και σήμερα 108 χρόνια μετά την απελευθέρωση των Ιωαννίνων από τον ελληνικό στρατό στις 21 Φεβρουαρίου 1913
Αφιέρωμα του ΦΙΛΗΜΟΝΑ ΚΑΡΑΜΗΤΣΟΥ
Η πολιορκία των Ιωαννίνων, το μέτωπο, οι σκηνές από την απελευθέρωση και οι πρώτες μέρες μετά τις 21 Φεβρουαρίου 1913, έχουν...
Του ΦΙΛΗΜΟΝΑ ΚΑΡΑΜΗΤΣΟΥ
Το χρονικό των πολεμικών εξελίξεων του Α’ Βαλκανικού Πολέμου αναδεικνύει όχι μόνο στην κρισιμότητα των ιστορικών στιγμών, αλλά και τις μεγάλες δυσκολίες,...
Γιαννιώτικο χρώμα είχε η αρχιτεκτονική πρόταση που πήρε το πρώτο βραβείο στον Αρχιτεκτονικό Διαγωνισμό Ιδεών για το Νέο Κτήριο της Γενικής Γραμματείας Υποδομών
Δύο βιβλία για το θέμα της τρομοκρατίας στην Ευρώπη και των συνεπειών της. Το διεθνώς αναγνωρισμένο μυθιστόρημα "Πατρίδα" του Φ. Αραμπούρου, για την τρομοκρατία...
Τελικά, δεν καταλάβαμε πόσο προχωρημένη είναι η υπόθεση ή το ενδεχόμενο μετεγκατάστασης του δημαρχείου στο ΚΕΠΑΒΙ…
Με βάση τη χθεσινή συζήτηση στο δημ. συμβούλιο, την...
Δεν είναι υπερβολική, αλλά ούτε πρωτόγνωρη η συζήτηση που άνοιξε για τη λειτουργία των πανεπιστημίων και ειδικά των σχολών που έχουν εργαστήρια και κλινικές....
Σταλμένο σε μένα από τον αγαπητό φίλο…
«Φίλε μου, έφυγε, μα είναι κοντά μας… Είναι στις καρδιές μας.
Γεννήθηκε στα Γρεβενά, μα αγάπησε πολύ τα Γιάννενα....
Από τη 1η ως τις 31 του Μάρτη, τα παιδιά φορούν στον καρπό του χεριού τους ένα βραχιολάκι, φτιαγμένο από στριμμένη άσπρη και κόκκινη κλωστή, τον «Μάρτη» ή «Μαρτιά»
Στις 22 Φεβρουαρίου 1821 ο Αλέξανδρος Υψηλάντης κάνει την πρώτη του πολεμική πράξη για την επανάσταση, περνάει από τον ποταμό Προύθο και εισέρχεται στο Ιάσιο
Περπατάμε πάνω στα τουρκικά οχυρά Μπιζανίου, που διατηρούνται ακόμα και σήμερα 108 χρόνια μετά την απελευθέρωση των Ιωαννίνων από τον ελληνικό στρατό στις 21 Φεβρουαρίου 1913
Αφιέρωμα του ΦΙΛΗΜΟΝΑ ΚΑΡΑΜΗΤΣΟΥ
Η πολιορκία των Ιωαννίνων, το μέτωπο, οι σκηνές από την απελευθέρωση και οι πρώτες μέρες μετά τις 21 Φεβρουαρίου 1913, έχουν...
Του ΦΙΛΗΜΟΝΑ ΚΑΡΑΜΗΤΣΟΥ
Το χρονικό των πολεμικών εξελίξεων του Α’ Βαλκανικού Πολέμου αναδεικνύει όχι μόνο στην κρισιμότητα των ιστορικών στιγμών, αλλά και τις μεγάλες δυσκολίες,...
Με τη χαρακτηριστική φράση «μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα», ο περιφερειάρχης Ηπείρου έδωσε το στίγμα του δύσκολου εγχειρήματος που καλείται να αναλάβει η περιφέρεια Ηπείρου για την συνέχιση του άξονα της Ιόνιας οδού και την ολοκλήρωσή του μέχρι την Κακαβιά.
Το θέμα της χρηματοδότησης και υλοποίησης του βόρειου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Ε65 και του οδικού άξονα Ιωάννινα- Κακαβιά, είχε φέρει τον περασμένο Απρίλιο στη Βουλή ο Στ. Καλογιάννης
Στα ερωτήματα που είχε θέσει στη Βουλή ο Σταύρος Καλογιάννης για τον οδικό άξονα Καλπάκι - Κόνιτσας απάντησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κ. Καραμανλής.
Θέματα υποδομών και έργων συζήτησε κατά τη συνέντευξη που έδωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής στην εκπομπή «Τρίποντο στην Οικονομία» του ραδιοφωνικού σταθμού Alpha 98 9 και στον δημοσιογράφο Χάρη Ντιγριντάκη.
Το δρόμο του ΣτΕ θα ακολουθήσει για πρώτη φορά μετά από χρονιά και το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, για να λύσει τον γόρδιο δεσμό του διαγωνισμού για την εργολαβία-σκούπα του Άκτιο-Αμβρακία.
Την αισιοδοξία της εκφράζει η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών ότι οι προσφυγές δεν θα σταθούν εμπόδιο στην επαναδημοπράτηση, μέσα –στο επόμενο δίμηνο– του διαγωνισμού για την ολοκλήρωση του οδικού άξονα Ακτίου - Αμβρακίας.
Όσο αισιόδοξος κι αν είναι κάποιος, ότι μετά την απόφαση που ελήφθη την Δευτέρα στη σύσκεψη στη Βουλή για την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού, κάποια στιγμή στο απώτερο μέλλον, δεν μπορεί παρά να στρέφει την προσοχή του με θλίψη, στα «εγκλήματα» που έγιναν από το 2007 μέχρι και πρόσφατα, για να φτάσουμε στη σημερινή κατάσταση.
Σε δεύτερη μοίρα πέρασαν επιμέρους ζητήματα που συζητήθηκαν στη συνάντηση της Δευτέρας στη Βουλή, παρουσία του υπουργού Υποδομών κ. Καραμανλή με επίκεντρο τις εξελίξεις και την προοπτική ολοκλήρωσης της Ιόνιας Οδού.
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία στη σελίδα μας. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τη σελίδα, θα υποθέσουμε πως είστε ικανοποιημένοι με αυτό.OKΠολιτική Απορρήτου