Σε αρκετά τμήματα, λόγω έργων και ρυθμίσεων κυκλοφορίας, η διέλευση γίνεται ουσιαστικά σε μία λωρίδα, με περιορισμένη ή ανύπαρκτη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης
Έντονες αντιδράσεις προκαλεί η κατάσταση που επικρατεί στην Εγνατία Οδό, καθώς η μετάβασή της σε καθεστώς παραχώρησης συνοδεύτηκε όχι μόνο από αυξήσεις στα διόδια, αλλά και από σημαντικά προβλήματα στη λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου.
Σε αρκετά τμήματα, λόγω έργων και ρυθμίσεων κυκλοφορίας, η διέλευση γίνεται ουσιαστικά σε μία λωρίδα, με περιορισμένη ή ανύπαρκτη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), γεγονός που προκαλεί καθυστερήσεις και ανησυχία, ιδιαίτερα για τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
Το ζήτημα ανέδειξαν βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, μεταξύ των οποίων και ο Ιωάννης Τσίμαρης, ζητώντας διευκρινίσεις για τις επιπτώσεις στην ασφάλεια και στις διακομιδές ασθενών. Στην απάντησή του, ο υπουργός Υγείας Άδ. Γεωργιάδης αναγνώρισε έμμεσα τις δυσκολίες, επισημαίνοντας ότι σε ορισμένα σημεία η ΛΕΑ δεν είναι επαρκής.
Η κοινοβουλευτική παρέμβαση του κ. Τσίμαρη, η οποία βασίστηκε σε επίσημο υπόμνημα του Εργασιακού Σωματείου ΕΚΑΒ Δυτικής Μακεδονίας, ανέδειξε ότι η μονοδρόμηση μεγάλων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου και η πλήρης απουσία Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) λόγω των εκτελούμενων έργων καθιστούν τη διακομιδή ασθενών εξαιρετικά επικίνδυνη. Σύμφωνα με τις καταγγελίες των ίδιων των διασωστών, ο συνολικός χρόνος παράδοσης των περιστατικών έχει σε πολλές περιπτώσεις διπλασιαστεί, γεγονός που θέτει σε άμεσο κίνδυνο την υγεία των ασθενών. Παράλληλα, η χρήση φωτεινών και ηχητικών σημάτων καθίσταται πρακτικά αδύνατη, καθώς προκαλείται πανικός στους οδηγούς που βρίσκονται εγκλωβισμένοι χωρίς δυνατότητα ελιγμού ή χώρο διαφυγής, αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Η απάντηση του Υπουργείου Υγείας κρίνεται ως απογοητευτική, καθώς μεταθέτει ουσιαστικά την ευθύνη στα πληρώματα του ΕΚΑΒ και στους ίδιους τους πολίτες. Αντί για τη λήψη θεσμικών μέτρων που θα θωράκιζαν το επιχειρησιακό έργο, το Υπουργείο ομολογεί την αδυναμία του να εγγυηθεί τη λειτουργικότητα του οδικού άξονα, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι έχουν δοθεί οδηγίες στα πληρώματα για την «επιλογή εναλλακτικών διαδρομών». Ταυτόχρονα, η ηγεσία του Υπουργείου περιορίζεται σε απλές παραινέσεις προς την ανάδοχο εταιρεία για τη διασφάλιση ΛΕΑ ή εναλλακτικής λωρίδας, χωρίς να παρουσιάζει κανένα δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ή συγκεκριμένο μέτρο για την επίλυση του προβλήματος.
Σχολιάζοντας την εξέλιξη, ο κ. Τσίμαρης τόνισε:
«Η ζωή των πολιτών δεν μπορεί να εξαρτάται από το αν ένας διασώστης θα καταφέρει να βρει “εναλλακτική διαδρομή” εκτός του κεντρικού οδικού άξονα της χώρας. Η Κυβέρνηση οφείλει να σταματήσει να κρύβεται πίσω από γραφειοκρατικές διατυπώσεις και να επιβάλει άμεσα τη δημιουργία ελεύθερης διόδου για τα οχήματα έκτακτης ανάγκης. Η “ανοχή” προς τον παραχωρησιούχο εις βάρος της δημόσιας υγείας και της ασφάλειας των πολιτών πρέπει να τερματιστεί άμεσα»
