ΑΓΡΟΤΕΣ ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ…
Μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου αναμένεται να γίνουν δύο πληρωμές προς αγρότες: η έκτακτη ενίσχυση για καλλιεργητές μηδικής σε έξι περιοχές και η εξόφληση εκκρεμοτήτων της βασικής ενίσχυσης του 2019.
Οι δικαιούχοι υπέβαλαν τις αιτήσεις τους από τις 10 έως τις 18 Σεπτεμβρίου 2026 και αναμένουν πλέον την πίστωση της ενίσχυσης. Στο ίδιο χρονικό διάστημα προβλέπεται να καταβληθούν περίπου 2 εκατ. ευρώ σε 1.000 αγρότες για εκκρεμότητες της βασικής ενίσχυσης του 2019, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινώσει ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής.
Ρύθμιση στο άρθρο 74 του πολυνομοσχεδίου του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων προβλέπει την εκκαθάριση των Ενιαίων Αιτήσεων Ενίσχυσης από το 2018 έως το 2022.
Κατά τον έλεγχο της επιλεξιμότητας των εκτάσεων για αυτές τις αιτήσεις, δεν θα συνυπολογίζονται τα δεδομένα των δασικών χαρτών, ανεξάρτητα από το πότε κυρώθηκαν ή αναμορφώθηκαν. Δεν έχει διευκρινιστεί, ωστόσο, πότε θα ολοκληρωθούν οι πληρωμές που θα προκύψουν από την εκκαθάριση. Για τις εκκρεμότητες των ετών 2024 και 2025, δεν αναμένεται εξόφληση μέσα στον Σεπτέμβριο. Οι παραγωγοί περιμένουν να διαπιστώσουν αν τα ποσά αυτά θα περιληφθούν στον επόμενο κύκλο πληρωμών, τον Οκτώβριο.
Εκκρεμεί επίσης η πληρωμή για περιπτώσεις του Μέτρου 23 που συνδέονται με περίπου 12.000 αγροτεμάχια, στα οποία είχαν εντοπιστεί ζητήματα κατά τους ελέγχους. Για αυτές τις περιπτώσεις είχε αναφερθεί ως στόχος η καταβολή των χρημάτων έως το τέλος Σεπτεμβρίου. Οι ενδιαφερόμενοι παραγωγοί αναμένουν την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ
Το θεσμικό πλαίσιο που διέπει τον σχεδιασμό και την υλοποίηση των πράξεων κατάρτισης, συμπεριλαμβανομένων και των διαγωνισμών, πέραν από το ν. 4412/16 περί δημοσίων συμβάσεων, εκπονήθηκε από τη χώρα μας την περίοδο 2020-22 (ΕΣΔΕΚ και σχετική εθνική νομοθεσία) σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και κατόπιν κατευθύνσεών της.
Αυτό αναφέρεται από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, με την επισήμανση ότι ειδικότερα, οι διαγωνισμοί ελέγχθηκαν δειγματοληπτικά από την ευρωπαϊκή Αρχή (DAC), είχαν συνταχθεί βάσει του ως άνω θεσμικού πλαισίου και είχαν εγκριθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Επίσης, στον έλεγχο και το σχετικό πόρισμα της DAC αναφέρεται ρητά, ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες ακολούθησαν τις προβλεπόμενες διαδικασίες του εθνικού θεσμικού πλαισίου για τις καταρτίσεις (ΕΣΔΕΚ), όπως αυτές διαμορφώθηκαν μετά από συστάσεις της Ε.Ε. σε έλεγχο που πραγματοποίησε το 2017 κατά τον οποίο διαπίστωσε συστημικές αδυναμίες σε δράσεις κατάρτισης.
Επιπλέον, προστίθεται, η χώρα μας θα εξετάσει τις δυνατότητες που της παρέχονται από το σχετικό κανονιστικό πλαίσιο για την αμφισβήτηση του περιεχομένου του εν λόγω πορίσματος. Υπογραμμίζεται ακόμα ότι τυχόν επιβολή δημοσιονομικών διορθώσεων καλύπτεται από άλλες ενωσιακές δαπάνες, ώστε να μην υπάρχει καμία απώλεια ευρωπαϊκών πόρων. Σε κάθε περίπτωση, καταλήγει η ανακοίνωση, η κυβέρνηση ανέκαθεν είναι ανοιχτή σε κάθε έλεγχο σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο.
ΑΝΟΔΟΣ ΣΤΑ ΟΔΙΚΑ ΦΟΡΤΙΑ
Σημαντική αύξηση κατέγραψε ο όγκος των εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν οδικώς κατά το
πρώτο τρίμηνο του 2026, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής.
Συγκεκριμένα, το συνολικό βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν με ελληνικά φορτηγά σε εθνικό και διεθνές δίκτυο έφτασε τους 54.125,0 χιλιάδες τόνους, σημειώνοντας άνοδο 6,7% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025 (50.736,3 χιλιάδες τόνοι). Παράλληλα, τα τονοχιλιόμετρα ενισχύθηκαν κατά 3,5%, αγγίζοντας τα 4.945.513,3 χιλιάδες.
Όσον αφορά τις επιμέρους κατηγορίες φορτίων με αφετηρία την Ελλάδα: Τη μεγαλύτερη άνοδο σημείωσαν οι «Κινητές, αυτοκινούμενες μονάδες», με άλμα 107,8% σε βάρος και 151,2% σε τονοχιλιόμετρα και τη μεγαλύτερη πτώση κατέγραψαν τα «Εμπορευματοκιβώτια», υποχωρώντας κατά 47,0% σε βάρος και 47,9% σε τονοχιλιόμετρα.
Από την εφημερίδα «Ανεξάρτητος Τύπος της Ηπείρου» 29-9-2026
