Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση τέθηκε το σχέδιο νόμου για την αδειοδότηση παρόχων περιεχομένου επίγειας ψηφιακής τηλεοπτικής ευρυεκπομπής περιφερειακής εμβέλειας, με πρωτοβουλία του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικού εκπροσώπου Π. Μαρινάκη.
Η νομοθετική αυτή παρέμβαση επιχειρεί να δώσει οριστική λύση σε ένα χρόνιο θεσμικό ζήτημα, το οποίο για δεκαετίες διατηρούσε τους περιφερειακούς τηλεοπτικούς σταθμούς σε καθεστώς αβεβαιότητας. Πρόκειται για την τρίτη σχετική πρωτοβουλία μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, μετά τις ρυθμίσεις για τη διαφάνεια στον Τύπο και την ενίσχυση της δημόσιας ραδιοτηλεόρασης, ενώ ενσωματώνονται και προβλέψεις του Ευρωπαϊκού Κανονισμού για την Ελευθερία των Μέσων.
Κεντρικός στόχος του νομοσχεδίου είναι η δημιουργία ενός σαφούς και διαφανούς πλαισίου λειτουργίας, το οποίο θα στηρίζει βιώσιμες επιχειρήσεις του χώρου, θα διασφαλίζει τα δικαιώματα των εργαζομένων και θα ενισχύει την ποιότητα της ενημέρωσης και της ψυχαγωγίας στην περιφέρεια.
Κατάργηση δημοπρασιών και νέο μοντέλο αδειοδότησης
Μία από τις βασικές αλλαγές αφορά την εγκατάλειψη του μοντέλου των δημοπρασιών για τη χορήγηση αδειών. Αντί της πλειοδοτικής διαδικασίας, προβλέπεται η καταβολή ετήσιου ανταποδοτικού τέλους, το οποίο θα σχετίζεται με το κόστος εποπτείας του Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης και θα διαφοροποιείται ανάλογα με την πληθυσμιακή εμβέλεια κάθε περιοχής.
Η αλλαγή αυτή στοχεύει στον περιορισμό φαινομένων αθέμιτου ανταγωνισμού και στη διασφάλιση ότι οι διαθέσιμες συχνότητες θα αξιοποιούνται από σταθμούς που πληρούν συγκεκριμένα ποιοτικά και οικονομικά κριτήρια.
Τεχνολογική αναβάθμιση και μετάβαση σε HD
Παράλληλα, προωθείται η τεχνολογική αναβάθμιση του δικτύου με τη μετάβαση στο πρότυπο DVB-T2, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων. Η εξέλιξη αυτή επιτρέπει τη μετάδοση προγράμματος σε υψηλή ευκρίνεια (HD) για το σύνολο των περιφερειακών καναλιών, βελτιώνοντας σημαντικά την ποιότητα εικόνας για το κοινό.
Ο αριθμός των αδειών ανά περιφερειακή ζώνη θα καθορίζεται με βάση τις τεχνικές δυνατότητες του δικτύου, με πρόβλεψη να μην είναι μικρότερος από τον αριθμό των σταθμών που λειτουργούν νόμιμα σήμερα.
Διπλή διαδικασία ελέγχου και έμφαση στην απασχόληση
Η διαδικασία αδειοδότησης θα πραγματοποιείται σε δύο στάδια. Αρχικά, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υποβάλουν πλήρη φάκελο που θα τεκμηριώνει, μεταξύ άλλων, τη φορολογική και ασφαλιστική τους συνέπεια, τη διαφάνεια των οικονομικών τους και την επάρκεια των υποδομών τους. Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στη διατήρηση θέσεων εργασίας, με καθορισμό ελάχιστου αριθμού εργαζομένων.
Σε περίπτωση που οι αιτήσεις υπερβαίνουν τις διαθέσιμες άδειες, θα εφαρμόζεται σύστημα μοριοδότησης με ποιοτικά κριτήρια, όπως το εύρος του τοπικού προγράμματος και η επαγγελματική εμπειρία των στελεχών.
Παράλληλα, ενισχύεται ο εποπτικός ρόλος του ΕΣΡ, ενώ θεσπίζονται κανόνες για τη λειτουργία των δικτυώσεων μεταξύ σταθμών, προκειμένου να αποτραπεί η ανεξέλεγκτη αναμετάδοση ίδιου περιεχομένου.
Η δημόσια διαβούλευση για το νομοσχέδιο θα παραμείνει ανοικτή έως τις 4 Μαΐου 2026, δίνοντας τη δυνατότητα σε φορείς και πολίτες να καταθέσουν τις παρατηρήσεις τους.
