Νέο πλαίσιο για τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών εισάγεται προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής, με βασική αλλαγή την απαγόρευση χρήσης τους από άτομα κάτω των 17 ετών.
Τις βασικές ρυθμίσεις του νομοσχεδίου παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, ο οποίος τόνισε ότι στόχος των νέων διατάξεων είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η προστασία, ιδιαίτερα των ανηλίκων χρηστών.
Με βάση το νέο πλαίσιο, προβλέπονται:
- Απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από άτομα ηλικίας κάτω των 17 ετών.
- Υποχρεωτική ασφάλιση για όλους τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών.
- Αυστηρότερες κυρώσεις για παραβάσεις, όπως η κυκλοφορία σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας ξεπερνά τα 50 χιλιόμετρα την ώρα.
- Απαγόρευση στις εταιρείες να πωλούν ή να εκμισθώνουν ηλεκτρικά πατίνια σε ανηλίκους κάτω των 17 ετών.
Ο κ. Κώτσηρας ανέφερε ότι η προστασία της σωματικής ακεραιότητας αποτελεί βασική προτεραιότητα και σημείωσε πως οι νέες ρυθμίσεις έρχονται να καλύψουν την ανάγκη για ένα πιο ολοκληρωμένο νομοθετικό πλαίσιο.
Δημιουργείται μητρώο ηλεκτρικών πατινιών
Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία μητρώου ηλεκτρικών πατινιών στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Μέσω του μητρώου θα διευκολύνεται η ταυτοποίηση τόσο του κατόχου όσο και του χρήστη κάθε οχήματος.
Ο αναπληρωτής υπουργός υπογράμμισε ότι οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις προωθούνται άμεσα και ανεξάρτητα από τις ευρύτερες αλλαγές που σχεδιάζονται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς, όπως ανέφερε, η προστασία των ανηλίκων δεν μπορεί να καθυστερήσει.
Στόχος είναι το νέο κανονιστικό πλαίσιο να τεθεί σε εφαρμογή μέσα στο καλοκαίρι.
Παραμένουν οι βασικές υποχρεώσεις των χρηστών
Ο Γιώργος Κώτσηρας υπενθύμισε ότι εξακολουθούν να ισχύουν οι υφιστάμενες υποχρεώσεις για τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών, όπως η χρήση κράνους, η απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου και ακουστικών κατά την οδήγηση, ενώ πλέον προστίθεται και η υποχρέωση ασφαλιστικής κάλυψης.
Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αντιμετώπιση της παραβατικής συμπεριφοράς, με αυστηρότερες ποινές για όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια σε οδούς όπου η κυκλοφορία τους δεν επιτρέπεται, όπως δρόμους με υψηλά όρια ταχύτητας.
