Αν ισχύει όντως, ότι η τιμή μεταφοράς του υπολείμματος από τη Μονάδα Επεξεργασίας προς τους ΧΥΤΥ, από την εταιρεία που ανέλαβε από την Τετάρτη, είναι στα ίδια επίπεδα με αυτήν που γινόταν από την εταιρεία του Αστικού ΚΤΕΛ, θα πρόκειται για σκάνδαλο!
Όχι; Μα, τι άλλο μπορεί να είναι εκτός από σκάνδαλο, ότι η τιμή μεταφοράς ορίστηκε κάπου κοντά στο 0,160 ευρώ το τονοχιλιόμετρο;
Πώς γίνεται να ορίζεται τόσο χαμηλά η τιμή, σε μία περίοδο μάλιστα που η τιμή του πετρελαίου κίνησης έχει εκτοξευτεί;
Να υπενθυμίσουμε, ότι μέχρι την παρέμβαση της Περιφέρειας, που ανέλαβε την αρμοδιότητα για τη μεταφορά του υπολείμματος, η συγκεκριμένη υπηρεσία, που είχε ανατεθεί από τον ΦοΔΣΑ, πληρωνόταν με 0,235 ευρώ το τονοχιλιόμετρο…
Η εταιρεία στην οποία ανατέθηκε η μεταφορά από την Περιφέρεια, υλοποίησε την ίδια υπηρεσία με 0,156 ευρώ το τονοχιλιόμετρο, προκαλώντας τεράστιες αντιδράσεις για το χαμηλό κόστος και απορίες, πως μπορεί να τα βγάλει πέρα η εταιρεία με τέτοιο κοστολόγιο, ότι κάνει χάρες ή δωρεές, με ειρωνείες και δε συμμαζεύεται…
Ωραία όλα αυτά, αλλά τώρα που το υπόλειμμα μεταφέρεται από άλλη εταιρεία (που μαθαίνουμε, ότι πρόκειται για τον προηγούμενο ανάδοχο της υπηρεσίας που έκανε την ίδια δουλειά με την τιμή των 0,235 ευρώ) μπορεί κάποιος να μας εξηγήσει, πως δικαιολογείται η σημερινή τιμή;
Με το πετρέλαιο μάλιστα, να ήταν στο 1,20 το λίτρο το Νοέμβριο του 2021, όταν ανατέθηκε η υπηρεσία και σήμερα να είναι στο 2,25… Δε μπορεί, κάτι δεν καταλαβαίνουμε καλά…
Εκτός κι αν αυτή είναι μία λογική τιμή και η προηγούμενη δεν ήταν… Λέτε; Όλο και κάποιος θα μπορεί να μας διαφωτίσει σε αυτή την ιστορία, δε μπορεί…
Ας πούμε για παράδειγμα θα είχε ενδιαφέρον να μάθουμε την προσέγγιση για το θέμα αυτό από τις παρατάξεις του περιφερειακού συμβουλίου, από το «Κοινό των Ηπειρωτών» ή από τη «Λαϊκή Συσπείρωση»…
Αμφότερες άλλωστε οι παρατάξεις έχουν αναφερθεί δημοσίως ουκ ολίγες φορές στο θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων και της μεταφοράς του υπολείμματος… Επικαλούμενες πάντα το δημόσιο συμφέρον…
Ειδικά η «Λαϊκή Συσπείρωση» το έχει ξετινάξει το θέμα, με εξαιρετική δουλειά (και αυτό το έχουμε επισημάνει πολλές φορές) των περιφερειακών της συμβούλων, που ασχολήθηκαν επισταμένως με την υπόθεση, από τότε που μπήκε στη μέση η Περιφέρεια…
Θα είχε πραγματικό ενδιαφέρον να τοποθετηθεί κάποιος και να εξηγήσει σε εμάς τους αδαείς, τι άλλαξε και έπεσαν οι τιμές στη μεταφορά του υπολείμματος…
Όσο δύσκολο κι αν είναι να παραδεχτούν, ότι στην περίπτωση αυτή λειτούργησε άριστα ο ανταγωνισμός, όπως πρέπει πάντα να λειτουργεί προς όφελος των πολιτών και της τσέπης τους…
Ο δρόμος για τις περιφερειακές εκλογές είναι ακόμη μακρύς, μέχρι να φτάσουν δηλαδή όλοι οι ενδιαφερόμενοι να κατέλθουν ως οριστικά υποψήφιοι σε αυτές, επομένως προς το παρόν ας κρατήσουμε μικρό καλάθι για το ποιες παρατάξεις μπορούν να φτάσουν ως το τέλος…
Όμως, υπάρχει ένα καλό σε όλη αυτή την ιστορία, που είναι το ότι υπάρχει ένας αριθμός νέων ανθρώπων (και ηλικιακά και σε επίπεδο πρότερης ενασχόλησης) που ενδιαφέρεται για τα κοινά και θέλει να ασχοληθεί ενεργά και αυτό θα πρέπει να το κρατήσουμε…
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
